Забрал мурзика и началось.....
В магазине услышав год выпуска и объем мотора обозвали его гибридным...
Движок нужно вскрывать...., масло тоненькими ручейками , но везде.... маслосъёмные колпачки .. -на заказ...
Колодки, которые мне всучили в автомагазине не подошли ни передние, ни задние..
Был обескуражен увидев задние вентилируемые тормозные диски...
Будем искать по другим местам, ктонить знает от чего подходят, в который раз убеждаюсь в ошибочности катологв у продавцов...
Че делать с передними рычагами ... искать неспортлайновские рычаги????
вообщем вопросов образовалось достаточно...
Одно радует... мурз достался недорого....

Если есть желание,кидай ВИН,у мну новая ЕПЦшка стоит,завтра гляну и скину номера з/ч...Каталог может быть и нормальный,может просто неверно рашифровали дата-карту...

Вин в подписи стоит...

Регион еще подпиши.
Рычаги можно неспортлайновские.
Тормозные диски и колодки бери оригинал (не намного дороже).

Передних колодок не нашел, задние поменял ... в них оказалось 4 датчика износа.... а в комплекте к колодкам только 2 , колодки Lucas..
Колеги, не пугайтесь.... я из Казахстана..... Караганда..... надеюсь слышали....

у тебя в каждой колодке по датчику износа т.е. всего 8 и продаються они отдельно.

ну у меня в коробочке с колодками лежали 2..... я подумал , что хватамба.....

Вот и пришли сальники клапанов...,куплена прокладка головки, п образная резинка... Скоро вскрытие...
Но страхи одолевают...
К замене колец я в принципе готов, а вот замену поршней и расточку я не потяну...
Кто сталкивался с этим мотором, чего ждать.? Пробегу 310тыщ. Дымит . Но своеобразно, в основном на холостых. Еду , дыма не вижу,даже под нагрузкой и на оборотах, а останавливаюсь на светофоре и начинается дымление, фантомас обзавидуеца...
Компрессию не мерил. Тяга хорошая.

и вовсе негибрид не зачем машинку обижать

VIN WDB1240911F144155
Модель 300 TE - 24
Номер шасси (кузова) 1240911F144155
Номер двигателя 104980 12 008857
Номер коробки передач 722359 03 368522
Номер заказа 0 9 223 02451
Производитель оптики BOSCH
Cab 00486
Приблизительный год выпуска 1989
Дилер отделение Дармштадт (223)
Обивка салона Кожа черная / "антрацит" (271)

Годы выпуска 06.89/09.89 - 10.92
Рабочий объем 2960 куб.см
Мощность 220 л.с. / 162 кВт при 6400 об/мин
Число цилиндров/расположение 6 / рядный; 15° наклон вправо
Привод задние колеса
Длина 4765
Ширина 1740
Масса 2160 кг

Цвет кузова
199 сине-черный металлик (с 01.01.1983)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
240 Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)
244 Спортивные сиденья спереди (с 01.07.1986)
281 Комплект багажника 280 SL
291 Подушка безопасности для переднего пассажира
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира (с 01.07.1987 по 30.09.1993)
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
300 Дополнительный бардачок в вещевом отсеке спереди (с 01.05.1988)
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма (с 01.07.1983)
420 Автоматическая коробка передач, напольное исполнение (с 01.01.1963)
471 Противобуксовочная система (ASR) (с 01.07.1984)
538 Неизвестный код
541 Двойные занавески для багажного пространства и пасажирского отсека (с 01.01.1980)
551 Система противоугонной сигнализации (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
586 Кондиционер Behr и электрические стеклоподъемники передних и задних дверей (с 01.04.1970)
591 Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия (с 01.01.1972)
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)
650 Спортивное шасси с облегченными металическими колесными дисками, 15 отверстий (с 01.12.1988 по 28.02.1993)
682 Огнетушитель (с 01.04.1970)
812 Установленные сзади динамики (с 01.11.1974)
873 Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)
951 Фонарь проблесковый вращающийся спереди (синий свет)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена са

Вот. Тока грят у тебя впрыск механический. И трамблер.

да это уже кулибыни мягко говоря скорее всего пошуршали

300е-24 это 104 с ке-джетроником, наскока я понимаю?если так, то впрыск впринципе можно назвать "механическим"

Кулибины? В Германии они тож водятцо?
Так че от движки ждать.... есь у кого опыт вскрытия 104.980 ???

так она свяжачёк извиняюсь тогда

Ахха..... 2 недели с сетки, пробег по СНГ 178 км...

Вот и закончена первая процедура... Замена сальников клапанов...
Старые.... : 1 практически не нашли,на 2 не было пружинок, кстати где они??, остальные разношены донельзя....
ЦПГ износа видимого не имеет, моторист остался доволен состоянием.... кольца предложил не трогать...
Походу ..(естессно )заменил антифриз, масло...
Вопрос: машина только из-за бугра, следовательно катализатор наличиствует, следует ли его удалять, выбивать.... боюсь что масло лившееся из цилиндров типа закоксуется в нем и принесет мне ,да и мотору проблемы...
Как поступить....?

Живем с ним (Мерсом) дальше, снег я ему не показывал, зимой не ездил...
Вот набежало всякого...АКПП... задний ход стал включаца еще дольше...
Появился стук со стороны заднего левого колеса,усиливается при повороте направо... из результатов поиска по форуму сделал вывод , что ШРУС, рассссстроилси..... надеюсь они на всех 124 одинаковые...
Печко выяснилось что мал мал подтекает...
Гидромуфта системы охлаждения под замену... её ж никак не восстановиш...??
Вобще печалей достаточно...

ШРУСов минимум 6 видов! покупать надо по образцу! виско муфту не починишь, только замена, задняя включается плохо или долго, готовься к замене коробки!
ЗЫ! Не первый раз слышу, что в Казахстане всплывает гиморная вещь, которую предлагали изначально как отличнейший автомобиль! у вас это норма?

Добил......
у нас как везде...., .но в основном уже не расхваливают.... , на базаре тебе скажут "смотрите"..... и лазь -осматривай...

У тебя спереди должны 4-х поршневые супорта стоять, как на 5-ти литровом 124, и диски тормозные вообще свои на этой машине.

ну от 500-х тормозов они конечно сильно отличаются, но тем не менее свои! а суппорта верно, должны быть четырёхпоршневые спереди и под вентилируемые диски сзади! кстати задние диски должны стоять 203-е!

про тормоза Вы все верно написали , вентилируемые задние тормоза повергли в изумление не только меня но и человека а камри-американке , у которого сзади барабаны .....

Щас больше беспокоит вопрос со шрусом......Цена запчасти, сложность ремонта и т.д....

Такая специфика, сам тоже не каждый может поехать. Да и подумать здраво, машине уже столько лет, я заметил закономерность, когда себе покупал, что у машины с хорошей комплектацией, всегда, много проблем, технических, и юридических. Больше пол года искал пересмотрел все тут, в итоге купил даже без кондера, и в принципе доволен, есть пару моментов, но машина 93 года.

А по теме, смотрел две таких с таким двигателями, и думал что закономерность обе были с Японии.

для начала сними шрус, сними с него пыльники, и хорошенько промыв, набей свежей смазкой! на какое то время должно помоч! а стоят у тебя скорее всего одни из двух самых дефицитных вариантов, которые в Москве стоют по 5000р! но это только предположение! желательно образец!

Спасибо ... буду отписываца.... по ходу движения дел...

По вискомуфте я сделал так: снял шкиф с вискомуфтой и выкинул в мусорку. Купил ремень покароче. На радиатор повесил вентилятор с калины. Вентилятор подключил к датчику О/Ж от девятки и усё=) Будут вопросы-пиши! А со своим 300 Е я тож помучался. При капиталке движка, оказалось что движок 2.6л =)

VIN WDB1240911F144155
Модель 300 TE-24,AMG 300 TE 3.4
Номер шасси (кузова) 1240911F144155
Номер двигателя 104980 12 008857
Номер коробки передач 722359 03 368522
Номер заказа 0 9 223 02451
Производитель оптики BOSCH
Cab 00486
Дата выпуска 10.04.1990
Дилер отделение Дармштадт (223)
Обивка салона Кожа черная / "антрацит" (271)

Цвет кузова
199 сине-черный металлик
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
240 Индикатор внешней температуры
244 Спортивные сиденья спереди
281 Комплект багажника 280 SL
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм)
291 Подушка безопасности для переднего пассажира
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
300 Дополнительный бардачок в вещевом отсеке спереди
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма
420 Автоматическая коробка передач, напольное исполнение
471 Противобуксовочная система (ASR)
538 Автоматическая антенна и громкоговоритель спереди, без радио (модель 500SEC только с громкоговорителем)
541 Двойные занавески для багажного пространства и пасажирского отсека
551 Система противоугонной сигнализации
586 Кондиционер Behr и электрические стеклоподъемники передних и задних дверей
591 Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Автомобиль оборудован катализатором
650 Спортивное шасси с облегченными металическими колесными дисками, 15 отверстий
682 Огнетушитель
812 Установленные сзади динамики
873 Электрообогрев передних кресел
951 Фонарь проблесковый вращающийся спереди (синий свет)
Исполнение Sportline, коды 65/0, 244, 281
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru


Точно такуюже востанавливаю, предыдуший хозяин машины перебирал голову полностью по деньгам ушло 30т.р и около 2х недель
заказ запчастей

ктоб дал 4000$ я б его отдал......((((

ну как говорится все произошло.... , замена шруса суммарно обошлась 1500 рублей (з/ч б/у), считаю , что малой кровью...
Вскрытие показало наличие закоксовавшейся смазки , а-ля сушеный гуталин. Не исключаю, что после промывки исмазки шрусом можно будет воспользоваться... хоть как временный вариант..

Для владельцев подобного агрегата, шрус больше стандартного (частовстречающегося) .
При поиске обратите внимание на наличие ASD у вас . У меня оно было и у машины-донора тож наличествовало.

Шрусов как минимум 5 видов.

И что?
Я пытаюсь помочь в поисках , давая какие то рекомендации по методе поиска....

Поменял муфту охлаждения двигателя- бюджет составил 2000руб.
Теперь когда включается- мотор гудит как самолет... ну на худой конец как V8....



Следуйший намеченый шаг замена передних рычагов на стандартные... брать с разбора не хочу,возьму китай и поменяю шаровые....
чего там надо точить под спортлайн?

Всем привет. У меня тоже ШРУС застучал. Но у меня было два запасных от донора. Мужик в сервисе подсказал вот что - надо поменять шрусы местами. Там идет износ на движение вперед. А назад износ минимален. Возможно что поможет. Временно!

Взято с мб клуба : "Колея спереди/сзади 1497/1488 мм ("Sportline": 1518/1509 мм)"

Ясно, спереди рычаги другие ... а вот сзади то за счет чего....???

за счет другого размера покрышек?