Добрый день!
Прошу сильно не пинать, если и есть подобная тема, не заметил. Проштудировал весь форум, нашёл схожие, но один в один с моей проблемой не встретил.
У меня Мерседес W124, 90г. 2 литра, МКПП.
На холодную - заводится хорошо, после этого начинают "плавать" обороты, двигатель пытается заглохнуть, но "мозги" автоматом поднимают обороты, после прогрева... вроде всё проходит, НО. При трогании с места, обороты падают, и машина вот-вот заглохнет (спасает нажатие акселератора), дальше едем, машина прогрета, но на перекрёстке, пробке при включении нейтрали или при торможении двигателям, тупо глохнет. Повторяется 2-4 раза и всё проходит. (Глюк проявляется, практически всегда, в особености во влажную погоду)
Что - это может быть?

симптом похож на крышку трамлера... там конденсат или износ. в принципе если 100 лет не менял - поставь новую, только не совсем говеную хотя бы "беру". И бегунок почисти

ежель чего у меня в подписи есть темка где описаны симптомы косяка крышки трамлера

SkyAngel_39
Приветствуем тебя на форуме !
До кучи еще сними реле бензонасоса и реле перегрузки, разбери, пропаяй.
В подписи у Misha190E все есть.
Удачи !

О, спасибо за оперативный ответ. Только и успел сходить на обед.
Попробую поковырять по вашим советам.

На всяк случай по разборке реле перегрузки :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=34252
отпишись по итогам !
Удачи !

Ок. Попробую поковырять.

Вот еще до кучи (ссылки в теме тож глянь) :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=35135
Удачи !

Привет, ещё раз!
Отчитываюсь, как обещал.
Попробовал пойти для начала путём наименьших затрат, просто снять реле перенапряжения и пропаять, как указанно по ссылке, думал, что щас вскрою реле и будет нечто похожее, как на картинках (с коррозией), открыл, весь чистенький и целый, но парочку непропоев нашёл. Пропаял, и начал подумывать, что не поможет, однако на следующее утро завёлся и о ЧУДО! Перестало "колбасить", сегодня с утра так-же.
Единственное, на прогретом моторе всё равно глохнет 1-2 раза и всё проходит. Что может быть? Если поменять крышку трамбёлра и бегунок - есть шанс излечиться от недуга?
Кстати, ездил в Мерседес-Центр, хотели менять потенциметр и датчик холостого хода.... Хорошо не повёлся.

ну дык сказали же что поменять и бегун почистить...


пока не надо, особенно на машине 90-ого года...

Следующий шаг - будет замена крышки и бегунка (или просто почищу его).
Да я как узнал стоимость потенциометра, так и прихир@л. Их уже не выпускают, а выпускают в сборе с чем-то и стоит под заказ от 22 000руб и до бесконечности... Нафик-нафик...

Так чего? Вылечился? У меня такое началось... правда, мотор не тот, наверное...