На этой неделе все таки заставил себя поменять маслосъемные колпачки.
И был удивлен следующимим фактами:

1.Пропала полностью детонация на прогретом моторе. Была довольно сильная.
2.Снизился расход бензина с 12 до 10 литров по городу.
3. надеюсь что и масло перестану доливать.
4. И вообще мотор стал работать ровнее и стал мощнее, причем ощутимо.

У меня сейчас тоже стоит такая проблема... замена колпачков! Сами колпачки я уже приобрел, оригинальные... а вот с заменой... позвонил в первый попавшийся сервис - 2800 руб!!!
Это нормальная цена за такую работу?

Заранее благодарю!

При желании можно заменить самому.
Наличие рук растущих в правильном направлении обязательно !

мда... кроме рук, навреное надо иметь хотя бы инмтрумент...

Я делал ,на 102,980 (W123) двиге с помощью ВАЗовского съемника, неоценимой консультативной помощи товарищей по форуму, ну и ессно такой-то матери:)
За то много нового о своей машине узнал:)

Да поменять мона и самому, но если никогда не делал потрахаться придется, я менял пользуясь жигулевским рассухаривателем, намучался, хотя в принципе нормально, единственно с последним горшком хреново поймать момент рассухаривания. Короче если не делал никогда сам и нет кого то кто мог бы помочь (уже опытный в этом вопросе) то думаю лучше самому не лезть ИМХО 2800 через чур, баксов 50-60 наверное не больше.

Да, Хасан абсолютно прав, если соберешся делать сам, найди опытного напарника, ну и еще пара советов тебе будет

щас нашел в гаражах за 1700... уже ближе ))

проделывал аналогичную операцию на 103 моторе ( там цилиндров 6, в отличии от 102) плюс поменяли на газелевский насос дополнительный печки за 1000 рублей.

Самый главный совет - не терять сухари. Они очень любят выпрыгивать, а новых практически не купить.

- самое главное зацепиться рассухаривателем для нажима пружины - вот это есть первый вопрос, все остальное просто ерунда.
Андрей - наверно также провер регулировку клапанов? от замены маслосьемных колпачков детонации быть не может, разве что масло натекает на свечи и движек колбасит, свечи работают плохо. А схорошими чистыми свечками + смесь без добавок масла - и тяга повыше.

Рассухариватель от ВАЗ-класики. ЗАцепляешься за болт которым прикручены рокеры. Очень хорошо получается.

Добавлю, по совету Axander073 вкутил ту-да же аналогичный болт дабы не погнуть родной. Действительно после замены загнул болт.

Да я тоже погнул, но не сильно так что они вкрутились спокойно обратно Но лучше конечно найти аналогичный

Еще, я бы посоветовал вооружиться ценным девайсом, на длинной стальной проволке, магнит, лучше всего из маленьких электродвигателей, они гибкие. Незаменимая весчь для доставания и установки на место сухариков, а то пальцы часто не пролезают, да рассухариватель штука такая соскользнуть может.

А вот это очень нужная весчь, я в след раз тоже такой фигней запасусь, потому как потерял один сухарик. Да к стати у меня еще один сухарик просто вообще выстрелил, хорошо увидели куда упал. Так что тоже надо быть осторожным

Я собсно до него додумался ,когда у меня один сухарь вылетел в р-он цепи, по направлению к поддону, и чудом там прилип к стенке
вот и пришлось скулибничать девайс

А мне два года назад колпачки поменяли за 500р
Правда сейчас сомнения есть в качестве такой замены;)

А в чем проблемма то, если колпачки фуфлыжные это да а если по работе так их по другому просто не поменяешь, лучше хуже сделать нельзя, можно просто сделать или не сделать

А ты наверно не знаешь, что есть такая замечательная вещь как ПИНЦЕТ!?
Намагниченные сухари поставить ой как не просто!

Ага, пинцет длинной 30 см. у меня всегда лежит в багажнике

Колпачки были оригинал 500р, и работа стоила 500р у знакомого.
Незнаю что там можно не так сделать, но не доверяю я кустарям, тем более я процес этот не наблюдал:(
Намереваюсь с заменой распредвала, рокеров, гидриков заменить и колпачки:)

Ничего удивительного. Ты сам подумай ведь теперь масло не попадает в камеры, вот тебе и весь расклад.

MB 190
ГлыбОко копнул.
Удачи !

В прямом и переносном смысле!!!!!!!! но я прав