Привет. На выходных подходя к автомобилю обнаружил лужицу под авто. Заглянул под капот, весь поддон мокрый, капает зеленоватая жидкость системы охлаждения. Отвентил крыльчатку, пощупал, вроде капает с помпы. Пробег 156 тыш. км. Возникло несколько вопросов по данной теме. А именно, может ли помпа сразу вот так вот здать? Не было ни шуму, не было никаких абсолютно подтёков, так как менял масло неделю назад(миниТО - масло, все фильтры и т.д.), ничего подозрительного обнаружено не было, ни в звуке ни визуально.

Второй вопрос заключается в ремонтируемости помпы, т.е. решается ли вопрос заменой прокладки, и т.д.? Думается что нет, но всё таки хотелось бы узнать Ваше мнение.

Стоит покупать не оригинал? Оригинальный номер мерседесовской запчасти 111 200 40 01. В магазинах продаётся только аналоги\заменители, стоит имть дело с этими заменителями, кто чем, какой маркой пользовался, каков отзыв?

Также есть ли какие-либо рекомендации при замене помпы, подводные камни, приёмы или спец инструменты? Хочется поменять самому.

Заранее извиняюсь за огромное кол-во вопросов..

Выбрал HEPU, уже прошла 50 тысяч, никаких проблем.

Спасибо за отзыв. Кто пользовался помпой от Pex-Germany?

Не густо, никто темой не владеет, можно закрывать.

ruville, hepu хорошо себя показывают. себе ставил 30т.км назад ruville. побежала так же как у тебя, без шуму, без пыли....

Купил первый попавшийся неоригинал - Gemc типа страна производства Германия. Сегодня установлю. Прокладка левая какая-то, при покупке где глаза мои были, чорт, буду ставить старую прокладку с новой помпой.

Поставил новую помпу со старой прокладкой, залил, катаюсь, всё тип топ. Мотор даже стал чутку ровнее работать.

Если у кого будут вопросы пишите, увижу, постараюсь помочь..а так помощи почти никакой.