Цитата(Е135АА48RUS @ 13.11.2008, 18:14)

усилие затягиваня при сборке там бешеное.
Не вижу проблемы, хороший моментный ключ - путь к успеху.
Последовательность действий по замене сальника:
надо застопорить КВ путем снятия стартера и установки спец приспособления на венец. Если нет приспособы можно стопорить с помощью монтировки через окошко бублик АКПП.
Откручиваем шкив (если надо снимаем радиатор).
с помошью отвертки выковыриваем старый старый сальник
Новый забиваем с помощью к примеру большой головки и молотка
Ставим шкив и затягиваем болт не потеряв шпонку.