Всем доброго времени суток. Может ли мне кто нибудь подсказать? У меня мерс е300 124 мотор рядная шестерка(103) впрыск KE jetronic , проблема в том что его заливает топливом. Даже не успевает схватить.. сразу свечи мокрые , что делать куда лезть.

Maksik
Приветствуем тебя на форуме !

машинку вот тут :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?ac...rCP&CODE=22
пропиши.
По проблеме : с чего началось ? Зажигание работает ?
Вот глянь по КЕ :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=22932
Удачи !

зажигание, компресия все есть, искра отличная, тупо заливает и все.... ехал и остановился, свечи мокрые

Сними реле бензонасоса, воткни перемычку 30-87, включится бензонасос. И послушай, пищат ли форсунки.
Пищать не должны. Если опустишь диск расходомера чуть вниз - только тогда должны запищать.
Если пищат сразу - заклинил шток дозатора.
Удачи !

Нужен длиный шестигранник. на крышке воздушного фильтра есть резиновая пробка, через которую можно регулировать СО. попробуй подкрутить в сторону уменьшения подачи топлива + проверь форсунки на давление открытия

Не надо ничего крутить ! Машина до этого работала, сам винт открутиться не мог ! А то вот так будет :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=39863
Удачи !

когда опустил диск тогда запищали.

А ДТОЖ влияет на подачу топлива?

Конечно влияет. На холодном движке включается пусковая форсунка.

Это хорошо, тогда вернемся к зажиганию : как проверял искру ?
Крышку трамблера и бегунок не пробовал менять ?
Удачи !

у тебя провода не контачат на дотже, если обрыв, то мозг думает что на улице минус 40 и льет горючку без меры.

Как правило из моего опыта "сильно заливает" по нескольким причинам:
1) сам накрутил
2)неисправен регулятор управляющег давления (эгруд)
3)неисправен дозатор топлива
4)неисправен регулятор давления топлива (цилиндрический стальной)
5)по топливу может быть всё нормально но присутствует плохое искрообразование-(свечи мокрые и не заводится)
Вроде всё.
Возникнут ещё вопросы звоните 9161636996
Игорь (Москва,Отрадное).

отдал в сервис.....сегодня они весь день провозились....результатов ноль....

если действительно не лазил в дозатор и не крутил сам ничего то проблема в зажигании..сам по себе дозатор так не умрет никогда..даже если будет неисправен ЭГРД,РРС и все останоное относящиеся к топливной системе...есть один ньюанс..снять ЭГРД там 2 канала..посмотреть нет ли бяки какой там..
если нет ничего то копай в сторону зажигания ..замени катушку для начала..удачи!

Подскажите пожалуйста !!! Где можно взять инфу по точной установке зажигания 103 мотор, инжектор впорядке.

В файловом архиве глянь.
Только нафига тебе это ? У тебя машина работала, потом что-то сломалось....
Не сбивается зажигание само (а то ведь накрутишь чего-нибудь).
Проверь искру с катушки зажигания. Замени крышку трамблера и бегунок.
Вот еще глянь :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=40094
Удачи !

Вуг цепок перескочил, надо проверить.....

Оказыца были забиты катализаторы

Интересно... Ты же говорил что ехал и вдруг заглохла. Катализатор так резко засрался?

Кусок отвалился и заткнул выхлоп