у брата ауди 100 двиг ku. с электрикой у него серьезные проблемы. не работает ничего из системы впрыска. авто ездиет с большим расходом. интересно разобраться и подключить все как надо.
еще почему то на pxx с 2мя контактами обе трубки заглушены и вставлены обратно в патрубки. после вынимания этих затычек холостые очень большие( тахо нет, но по слуху-ок 2000) с чем это связано и с чего вообще начинать?
или может ссылочку киньте именно по ауди, если кто знает.
про ке в ауди
Скидка на автострахование КАСКО и ОСАГО, все пользуются.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
Цитата(MYKOLA @ 3.1.2009, 16:09) 
да смотрели там. Пока ничего толкового не нашли. Он там спросит, а я здесь решил. Впрыск то по сути одинаковый.
Цитата(Dark Archon @ 3.1.2009, 23:11)
тоже походу не наш вариант. А где вообще в ауди мозги стоят? Толи не найти, толи их нет, толи они удалены предыдущими колхозниками. Стоит какое то реле контактов на 20. Мож это и есть аудимозги?
Да повидимому мозги отсутстуют,этож К-джетроник чисто механический впрыск
Вот твоё http://www.turbostars.ru/lit11.html
Вот твоё http://www.turbostars.ru/lit11.html
А я чего то думал что ке???
AUDIмозги у KU должны стоять в ногах переднего пассажира справа, там должно быть две коробочки-большая - мозги, и махонькая-датчик высотного положения над уровнем моря.( при условии леворукости машины).
вообще 5-ти горшковые моторы регулируются плохо, я например цеплял два манометра, и по разнице давлений (управляющего и рабочего) выставлял ХХ и СО.
вообще 5-ти горшковые моторы регулируются плохо, я например цеплял два манометра, и по разнице давлений (управляющего и рабочего) выставлял ХХ и СО.