Всем привет. Как подключить пневматику на крышки бензобака и багажника? Трубки подведены, центральный замок тоже на пневматике подключен и работает. Как работают крышки не могу понять. Кнопок указывающих на то, что они открывают что-то тоже нет. Как быть? Подскажите.

http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?ty...p;s=033&sv=

Что не понятного? Какие крышки как работают? Какие кнопки?
Вставил ключ, повернул, все открылось или закрылось! как любой центральный замок.
Хочешь получить грамотный ответ - задай правильный вопрос

А как правильно?

Про центральный замок написал же - замок подключен и работает. О нём вопросов нет.
Если закрыта крышка бензобака, то как ее открыть? замочной скважины нет. Должна быть кнопка или еще чо-нить.

Так бы и говорил, что не открывается крышка бака! Открой из багажника рукой. Ну и проверяй систему. Скорее всего замерзло.
На 123 стоит вакуумный аккумулятор, поэтому кроме герметичности системы проверять нечего.

Работают чисто "на механике" ( на вакууме). Никаких кнопок и индикаторов нет.
В водительской двери - кран на открытие-закрытие всех приводов.
Открыл ключом вод. дверь - все открылось. Закрыл ключом вод. дверь - все закрылось. (до 10 срабатываний при заглушенном авто и исправной системе).
Правая передняя дверь и багажник открываются независимо.(ключом)
Система хороша, пока не умерли вакуумактиваторы.
ЗЫ. При рабочих личинках дверей и багажника все глюки нипочем, кроме активатора лючка бензобака - когда закрылся...
Отключил нафиг, на водительскую дверь поставил электроактиватор от сигнализации : снял с охраны - вод. дверь открыта (и наоборот). Остальные двери открываешь сам по мере надобности. На крышке бензобака - пробка с замком.
Удачи !

У меня ничего не заблокировано. Просто не знал как и что открывается. Получается, что если работает центральный замок, то все остально тоже работает. Спасибо за консультацию. Завтра проверю.

И еще уточнение:

"Правая передняя дверь и багажник открываются независимо.(ключом)"

У меня передняя праввая заблокирована. Ключом снаружи не открыть. Но у на замке багажника тоже есть вакуумная система. Значит при открытии двери водителя крышка багажника разблокируется? Я правильно понял?

Хороший вопрос. Вот что вспомнил (была тема по ЦЗ на W123 - не поленился, слазил туда).
У замка крышки багажника ( личинки замка) 3 положения :
- открыто всегда (багажник открывается нажатием на личинку замка) независимо от чего бы то ни было.
- работает с приводом вакуумактиватора (от двери водителя).
- закрыто всегда (открывается только ключом) независимо от всех дверей.
Была где-то тема...
Удачи !

у меня щас положение личины тока одно - закрыто. Чтоб открыть, надо ключом повернуть замок и нажать. ключ отпустишь, от пружины ключ возвращается назад, в положение закрыто. Завтра проверю, может придется замок делать или менять.

ссылку темы брось

+1, точно так же, только у меня два активатора (на две передние двери)

Нашел, кажись :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...mp;#entry225155
сообщение № 24.
Удачи !

Спасибо. Вот тока не помню, что б было положение кллюча, когда он повернут влево до упора. То есть на 180 град. от положения "закрыто на ключ". Хотя может действительно не помню.

Всем привет. Вощем так все и получилось - бензобак работает в паре с ЦЗ. Багажник сам по себе, от ключа. Вот тока седня утром ЦЗ дверей не сработал, открылась дверь водителя и крышка бензобака открылась. Может от холода (-17), может то, что давно не пользовались ЦЗ. Машину завел, двери заработали. Все-таки наверное надо механизмы смазать. Как-нить займусь.

Если будешь смазывать, ни в коем случае не используй литол и подобные смазки. При отрицательных температурах они густеют до полной блокировки механизмов.
Поищи в продаже ЦИАТИМ 201. Продается в килограмовых жестебанках.
Спокойно держит -40 гр.С.
Смазка унивверсальная, можно использовать для троса спидометра, для одометра и т.д.
Разрабатывалась для авиационнных приборов и механизмов.

ЦЗ не сработал потому что вакуум в аккумуляторе кончился. Скорее всего есть утечки.

наверное кончился. хватило тока на крышку бензобака.
Тада вопрос такой - у меня вакуум качается из коллектора. Где-то должен стоять клапан на обратку. У меня аккумулятор стоит в багажнике, под стеклом. И как проверить утечку? Накачать воздух клапан не даст.

Я бы для начала проверил управляющий клапан в водительской двери.
Можно попробывать разобрать, почистить, смазать.
Новый оригинал стоит рублей 500.

И обратный клапн №179 - 250 руб.

все проверим. но попозже.

хорош тока в замкнутых пространствах (например трос спидометра)...в открытых (полости дверей высыхает и густеет)

Замок багажника имеет всего 3 положения ключа и 2 фиксированных положения.

Очень возможно. Но у меня тока те положения, что описаны выше. Возможно потом замок переберу.

У меня опять проблема - щас не работает пневматика на передней правой двери, крышке бензобака и багажника. Остальное работает. Что может быть?

Активаторы порвались :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=26269
Удачи !

Не могут же прямо все порваться сразу. По схемке получается, что у меня правая часть замка не робит. Хотя опять же задняя правая дверь работает.

Всем привет. Вощем такое дело - седня двери все закрылись, и крышки багажника и бензобака. Видимо не закрывались, потому что было холодно. Что где надо смазать-почистить, что б всегда работало, в любую погоду?

Вот так попробуй :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...c=42326&hl=
Удачи !

Всем привет. Возник вопрос - при блокировки двери (нажал пипку) слышно шипениии воздуха. Так и должно быть?

Кажись, не должно - ищи утечку.
Удачи !