Вообщем если кому будет интересно. Купил для своего авто такие баночки, дабы заняться как нибудь на выходных выведением нечисти с кузова, но было ужасно интересно как, и что происходит!
1. Собственно Банки с гелеобразным преобразователем


2. сам образец (1 неделя нахождения в грунте, 2 дня просушки, легкая очистка ершиком)


3. нанесение преобразователя (лучше наносить кистью или тампоном буквально втирая средство)


4. крупно через 30 мин (Видно реакцию по разложению ржавчины, и справа образование грунта)


5. Результат через 1 час. смыл водой губкой для посуды оттер справа образовавшийся грунт.




6. Хард-Кор =) обрабатывал в 2 захода. результат очевиден

И сколько такие баночки стоят?

аналогтчно?
и как называется?

Название на картинках, называется компания "Permatex" стоят в районе 200-230 рублей.

На правой стороне пяточка нечто похожее на dinitrol 800, такая же синяя пленка.

На одной баночке написано RUST DISSOLVER, а на другой RUST TREATMENT. Они применяются вместе или это разные составы и имеют разное назначение? Что там в аннотации написано?
Ну, а, собственно, ничего нового. У всех преобразователей похожее действие. Главное не надеяться на преобразователь, а счищать ржавчину до чистого металла.

Ну это два разных состава. Причем в магазинах их продается еще больше (в планах испытать еще преобразователь с цинком)
один только удаляет ржавчину ( так и написано "удалитель ржавчины") другой ее преобразует в грунт и при высыхании образуется довольно твердое покрытие ("каучуко-латексное").
можно их и вместе использовать сначала удалитель, потом преобразователь.
Я не стал специально зачищать металл, идя так сказать самым простым и легким путем - результат виден.

я же буду использовать оба средства т.к. под преобразователем остаются куски запассивированной ржавчины!
первым средством удаляем видимую часть ржавчины (разъедает даже питтинговую коррозию) смываем и наносим второе в два слоя как рекомендует производитель.
Возиться со щеткой все равно придется, а вот шкурить вроде не нужно

Это какой из них? Лично я не верю в русский перевод

тот, что слева!

Нуда, хотя DISSOLVER это буквально "растворитель", можно его перевести и как "удалитель". Встречается одновременно оба термина в описании одного и того же продукта.
А вот интересная ссылка по нему
http://www.sonata-club.ru/forum/Default.as...osts&t=2157

Соберусь как нить и дойдет дело до моей бибики. вот там то и пройдут настоящие испытания в полевых условиях

на своем опыте могу сказать, что ржавчину нужно удалять всю до металла, потом протравить преобразователем остатки, если таковые останутся в местах, недоступных механическому воздействию (а они останутся точно), а только потом грунтовать и красить. Это в примере ржа поверхностная, а на старых машинах ее толщина измеряется десятками долей мм. И если до конца ее не удалишь - все напрасно. Преобразуется поверхностный слой, а под ним ржа продолжает свое "рыжее" дело

Проверялось с преобразователем и красилось краской по ржавчине,хватило на год.\машина Нива \

там на трубе (что на последних фотках) каверны по грубине (20-50 мкм)! после того как смыл этот удалитель, каверны абсолютно чистые.

не спорю, что надо обрабатывать механически, но если к примеру металл тонкий от возраста, вздутие маленькое, негде проводить время с шлиф-машинкой, довольно трудно доступное место или же просто носящее профилактический характер?

Всю жизнь знал, что преобразователь ржавчины, на самом деле растворитель.... Судя по фото трубы, качество работы данного продукта зачётное...

ты совершенно прав. Каждому овощу...как там дальше?