Здравствуйте друзья, у меня дилемма, хелп:
нужно поменять три рычага, думаю какой фирмы купить, помогите психологически определиться
Либо Фэби, либо ЛимФедор, либо Оригинал
Разница в цене между Феби и Федором = 900 р (за три рычага)
Разница межде Федором и Оригиналом = 900 р (за три рычага)
Соответственно разница между Фэби и оригиналом = 1800 р (за три рычага)

Так вот что взять из трех?
п.с. Склоняюсь к Федору, типа золотая середина. А то пишут что Фэби уж совсем г-но, так ли это.
п.п.с. Есть ли в природе болты рычагов не оригинал, а то на одни болты 1000 рэ

Не подумайте что бабла жалко на оригинал, просто кризис и не хочется переплачивать за одно и тоже только со значком.

Спасибо за советы, очень жду.

2blackhunter А TRW нет? Неплохая фирма. Не знаю,я думаю наколоться можно и на лемфе и на феби. Разница в цене небольшая, я бы взял оригинал,а болты лемф.

Как ни странно но болты лимфердора дороже оригинала, хоть и на рублей пять, но всеравно както интересно

А феби так вообще почти на 100 рэ дороже оригинала

2blackhunter тогда оригинал)

не намудри с болтами! они по рычагам двух типов были!

Желательно конечно оригинал.Про Феби и так всё понятно,с Фёдором тоже иногда накладки бывают.Кто-то из наших красиво сказал:''скупой платит дважды,лох трижды''.

Мужики, а комплект рычагов от Фэби за 6 тыр. никто не приобретал, не ставил? Понимаю, что вопрос о сортах говна, но таково мое материальное положение. Оригинал и Лимфедор превышают бюджет. Meyle и Febi вписываются. Сколько минимум могут отходить такие рычаги? Есть ли качественные отличия Meyle от Febi, или одна дребедень? Поделитесь, кто с какими дубликатами в задней подвеске нормально уживается.

Не ставь ни феби ни мейле, не порть машину. Лучше вообще ничего не делай и копи на более-менее приличные конторы. Дело не столько в том сколько проходит, а работы и времени жалко.
Чем больше в машине Феби, тем меньше это Мерседес.

Я понимаю вас, что ездить срочно нужно.

Ну подкопи немного, поездь в общественном транспорте и быстро накопишь.

А цены где смотрел? В магазине или в Эксисте?

С моим количеством дел и перемещений по городу без машины очень трудно. А цены по Экзисту, в наших мерсомагазинах они почти в два раза выше.

2Аркаша юзаю торм. шланги Милле уже третий год. Полет норма. Может и рычаги нормальные?

Сегодня получил рычаги фэби. На всех коробках надписи Made in Germany. Железяки аккуратные, без косячков видимых. Качество сайлентблоков на глаз определить не могу, но по крайней мере ничего не болтается Покатаю эти рычаги, отпишусь. Первые отзывы будут в начале сентября.

Ну на вид они нормальные, а вот материал от оригинала существенно отличается (это был случай с направляющими цепи).

Я тоже такой купил . Че правда гавно? Оригинал слишком дорога, нет никакого смысла на такую старую машину брать оригинал. Да и по экзисту не понятно, тот же фэби у другого поставщиа может быть напорядок дороже... Кто брал такие, поделитесь опытом, норм или так себе...

Люди! А ничего если я тут вопрос спрошу? Вот, пож., поглядите, это как по науке называется, то что наверху от нас горизольтально уходит в кузов? вот крупнее салентблок: вопрос: его надо менять или так сойдёт?

Если вправо горизонтально - стабилизатор поперечной устойчивости. Если вперед в кузов - верхний рычаг.

Менять однозначно. Сайлентблок уже выдавило нафиг.
Удачи !

вот, чётр! да, когда же это закончится?! Кажется, уже всё поменяно, но каждый раз оказывается .. Да, конечно, "вперёд".
На ход машины это влияет? Когда преодолеваешь 60 км-ч барьер, то машина начинает плавать вправо-влево, как будто дорогу маслом полили. Снижаешь скорость ниже 60 - машина успокаивается.
Неприято как-то!
если менять, то это вместе с рычагом или отдельно резинку? Если отдельно, то можно ли найти родной дешёвый аналог или надо только оригинал? Какой № заказывать?
Спасибо.

Рычаг меняй, отдельно резинки, кажись, не существует.
По производителям - хз.
Удачи !

Менял себе оба верхних рычага 3 года назад, ставил Лемфёрдер. Очень в мерсосервисе рекомендовали. До сих пор не жалуюсь. Даже вид сохранили как новые и не покрылись вековой грязью.

2Аркадий сайленты глянь в экзисте, вроде они отдельно продаются. Аналоги ТРВ, Лемф, Шваг.

В этом рычаге еще верхняя шаровая - ее точно отдельно не бывает (одно целое с рычагом). Если уж сайлентблок так выперло, шаровая тоже наверняка с люфтом. И эффект

может остаться. Насколько помню, рычаг не очень дорогой (менять сразу с двух сторон).
Удачи !