термореле
Доброго дня!Никто не подскажет в каком месте вкручивается термовременное реле ПФ?У меня управляется релюхой насоса(не работает),хочу переделать на другой вариант.
Скидка на автострахование КАСКО и ОСАГО, все пользуются.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
Цитата(Artur @ 1.4.2009, 11:51) 
термовременное реле ПФ?
У тебя нет его.
ДТОЖ дает инфу мозгу (ЭБУ), мозг - реле насоса. Щас тему поищу.
Удачи !
Вы не поняли-у меня его нет,но я хочу поставить,переделав на эту систему.Потому и спрашиваю куда обычно вкручивается.
Цитата(Artur @ 1.4.2009, 12:26)
Вы не поняли
Давай на "ты" - так проще.
Цитата(Artur @ 1.4.2009, 12:26)
хочу поставить,переделав на эту систему
Т.е. от более совершенной системы перейти на более устаревшую ?
Как понимаю, в К-Джете пусковая работает только со стартером. В КЕ-Джете - по датчику ДТОЖ (и после того, как авто завелось). Получишь пуск - провал оборотов (или глохнуть будет, пока не прогреется).
Цитата(Artur @ 1.4.2009, 12:26)
куда обычно вкручивается.
В голову, вместо ДТОЖ.
Удачи !
В голове места нет-резервная заглушка уже занята доп.датч.ОЖ.А старая система проще и надежней-со стартера через термореле на ПФ.И глохнуть не будет.Просто сейчас с перемычкой в реле на горячую в момент пуска обороты проваливаются-приходится газу поддать.Есть место сбоку около помпы где датчик температуры на приборку,но оно не глубокое а термодатчик вроде довольно длинный.Еще варианты есть?
Цитата(Artur @ 1.4.2009, 13:12)
сейчас с перемычкой в реле на горячую в момент пуска обороты проваливаются-приходится газу поддать
Так на горячую ПФ ваще не при делах, если не течет.
Цитата(Artur @ 1.4.2009, 13:12)
термодатчик вроде довольно длинный
Да, он же попкой купается в антифризе.
Удачи !
[quote name='ЗоМер' date='1.4.2009, 14:17' post='529040']
Так на горячую ПФ ваще не при делах, если не течет.
Сейчас ПФ сидит на стартере и при пуске работает всегда пока крутит стартер.На холодную зашибись,а на горячую пару секунд пытается заглохнуть(газок даю).Потому и хочу воткнуть термореле чтоб штатно было хоть и по старой системе.Придется заняться измерениями термореле и свободных отверстий.Надеюсь резьба хоть совпадает?
Так на горячую ПФ ваще не при делах, если не течет.
Сейчас ПФ сидит на стартере и при пуске работает всегда пока крутит стартер.На холодную зашибись,а на горячую пару секунд пытается заглохнуть(газок даю).Потому и хочу воткнуть термореле чтоб штатно было хоть и по старой системе.Придется заняться измерениями термореле и свободных отверстий.Надеюсь резьба хоть совпадает?
проще кнопкой отрубать ПФ на горячую от стартера либо собрать схемку электронного с термореле (от радиолюбителей) для автоматического отрубания ПФ при температуре двигателя свыше 35 градусов и забыть.......
Кнопку мутить не хочу,а любые схемы имеют опять же температурный датчик так что это более сложный вариант.
Блиннн!Ни в одном каталоге не могу найти номер термореле.Вообще не фигурирует.Никто не подскажет,а то в магазине без него никак?