при повороте ключа в положение перед запуском, жужжат стойки задние, так и надо? и чего они жужжат.

Может быть это всего лишь бензонасос?

Конечно, же это бензонасос... Если громко и грубо жужжит, то под замену, срочно!

Угу, встань у заднего правого колеса, попроси кого-нибудь повернуть ключ в "зажигание" - услышишь жужжание на несколько секунд - это бензонасос включился на подкачку топлива, и отключился.
Удачи !

акчто если он у меня всегда жужжит????, я поверну в это положение, и он жужжит и жужжит!

Это в реле бензонасоса вставлена перемычка ( реле неисправно), или просто реле неисправно (залипли контакты исполнительного реле). Вот что сделай :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...27&start=27
Удачи !

Спасибо дружище за помощь!

Отпишись по итогам.
Кстати, просто вынь реле бензонасоса (оно за аккумум) - если жужжание пропадет - точно реле смотри.
Удачи !

ребятки!!! какой бензонасос? вы читали подпись автора? у него купеха 124-я! а в задних стойках, а точнее под ними могут жужжать только механизмы подачи ремня!

Про ремни автор не писал (выезжают или нет). А может и не заметил.
Только чего он (они - ремни)


Удачи !

пытаются подать ремень!

Точно реле, буду перепаивать спасибо за помощь. Подскажите а какие проблеммы вызывает тот факт что реле постоянно какчает, расход бенза? что еще? просто интересуюсь с целью выявить существующие у меня проблемы.

Реле на расход бензы не влияет, ибо всегда подает питание на бензонасос, пока авто заведено.
Можно ваще выкинуть реле, и ездить с перемычкой.
Минусы неотключающегося реле бензонасоса :
- не работает "аварийное" отключение бензонасоса. Если заглох двигатель (авария, повреждение топливопровода) - насос у тебя один хрен качает топливо. Крайне пожароопасно.
- не работает ограничение оборотов двигателя (при достижении макс. оборотов реле так же отключает бензонасос).
Удачи !