НУЖЕН СОВЕТ по настройке угла опережения зажигания
объъясните пожалуйста куда светить и что крутить ... ну, мож. ещё стробоскоп посоветуете
Скидка на автострахование КАСКО и ОСАГО, все пользуются.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
Набери в поиске *стробоскоп*, но если этим прибором ниразу не пользовался лучше на СТО и за 100 руб. получишь зажигание как по книжке. Удачи в ремонте!
Стробов в магазинах полно. во всяком случае в москве.
Недавно купол новый. Взял с цифровым тахометром и напряжометром.
Очень удобно проверять опережение на 3000 об-1.
Светить на шкив, крутить трамблер. Книжку умную посмотри, там все есть.
Недавно купол новый. Взял с цифровым тахометром и напряжометром.
Очень удобно проверять опережение на 3000 об-1.
Светить на шкив, крутить трамблер. Книжку умную посмотри, там все есть.
Стробоскоп подключаешь к аккумулятору, цепляешь вход на первый провод, светишь вниз на шкив коленвала, там метка. Крутишь трамблер и по книжке выставляешь угол опережения без вакуума на трамблере, с поправкой на используемый бензин.
p.s. Стробоскоп есть, могу дать безвоздмездно.
p.s. Стробоскоп есть, могу дать безвоздмездно.
...это я понимаю. Трамблёр чем крутится?
Повторяю, вопрос дебильный, а подсказать реально некому! Фотка бы решила дело!
Andron, спасибо, позвоню в ближайшее время.
Повторяю, вопрос дебильный, а подсказать реально некому! Фотка бы решила дело!
Andron, спасибо, позвоню в ближайшее время.
http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?ty...p;s=921&sv=
Трамблер крутится рукой. Надо ослабить болт 308 и вращать за корпус.
На ХХ при отключеном вакууме опережение примерно 12-14 гр до ВМТ.
Трамблер крутится рукой. Надо ослабить болт 308 и вращать за корпус.
На ХХ при отключеном вакууме опережение примерно 12-14 гр до ВМТ.
Цитата(Корнелий Шнапс @ 4.4.2009, 16:05) 
http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?ty...p;s=921&sv=
Трамблер крутится рукой. Надо ослабить болт 308 и вращать за корпус.
На ХХ при отключеном вакууме опережение примерно 12-14 гр до ВМТ.
Трамблер крутится рукой. Надо ослабить болт 308 и вращать за корпус.
На ХХ при отключеном вакууме опережение примерно 12-14 гр до ВМТ.
о, спасибо огромное!!! теперь понял!!!
Цитата
На ХХ при отключеном вакууме опережение примерно 12-14 гр до ВМТ
На 92-ом бензине?
Цитата(Andron @ 4.4.2009, 20:03)
На 92-ом бензине?
Трамблер 100% полуубитый. Значит точно не выставить, будет метка гулять полюбому.
Соответственно сначала выставляем 12-14 по стробу, потом подрегулируем по отсутствию детонации.
Читал в руководстве, что данная регулировка производится на 4500 об/мин. (Для других двигателей другие цифры)
На 4500об-1 никаких регулировок самостоятельно не сделаешь. Только проверить как работает центробежный регулятор.
Регулировать можно только УОЗ на ХХ.
Регулировать можно только УОЗ на ХХ.
Цитата(Корнелий Шнапс @ 6.4.2009, 3:02)
На 4500об-1 никаких регулировок самостоятельно не сделаешь. Только проверить как работает центробежный регулятор.
Регулировать можно только УОЗ на ХХ.
Регулировать можно только УОЗ на ХХ.
Значит в книжке что-то напутали... Буду регулировать на холостом, цифры имеются.
И ещё один дебильный вопрос:
На шкиве грязи дофига, как её лучше оттуда убрать? Чтоб метки было видно? Кто сталкивался?
Цитата(Zando @ 8.4.2009, 6:41)
Значит в книжке что-то напутали...
Не напутали 
.Это справочные данные(для проверки).Очень сложно настроить пружинки центробежного регулятора.Хотя,при огромном желании,возможно.зы.Грязь самостоятельно можно смыть при помощи очистителя двигателя.А ещё лучше - Кёрхером отмыть.И при проверке метки мелом прочертить.