скрипело у меня что то в правом преднем колесе..при поворотах
даже когда на месте стоял...
начитавшись и проштудировав все темы на форуме, решил проверить шаровую....
налил масла в шприц... пошел проверять
и как назло пропал этот злощастный скрип...
а до этого скрипела как старая телега...
теперь не знаю что и делать... шаровую покупать или еще что то, а если шаровую то какую... верхнюю или нижнюю

Сначала найди у себя верхнюю шаровую, а потом покупай.

У тебя по одной шаровой с каждой стороны. Поменяй ты обе нафиг если раньше не менял конечно. Не так дорого за безопасность.
А скрип был в повороте с торможенеим или нет? У меня так было - оказались колодки.

Кстати, шаровая на W201 и 124 имеет свойство вылетать из рычага в самый неподходящий момент. Машина при этом становится неуправляемой со всеми сопутствующими последствиями. А скрип - это первый признак ее смерти.

да нет... просто в движении скрип шел... домой приехал на месте попробовал, тоже скрипит... а как решил через пару дней маслом проверить... вышел... покрутил, проехался чуток ... не скрипит как на зло(((

Меняй шаровую, чем быстрее, тем лучше. Именно она скрипит при поворотах руля на месте и в движении. Проверить состояние шаровой можно так: при нажатой до упора педали тормоза (чтобы исключить люфт подшипника) колесо покачивают руками, взявшись за него в верхней и нижней точках. Если люфт ощущается — зазор в опоре есть, и ее лучше заменить.. Если уже скрипит - менять точно, хотя люфт ещё и будет минимальным, так как смазка потеряла свойства или её там нет уже.

понятно...
просто мне ехать до мастерской где то 70-80 км...
может лучше масла налить шприцом в шаровую? понадежнее будет?

Если она и скрипеть перестала, то только потому, что помре скоро.
Проявится плаванием змейкой по дороге.

Скупой платит дважды.
Не экономь на собственной безопасности.
У меня тоже скрипело что-то впереди, а я ездил, думал, что Мерс не убиваемый. Как-то через лежачего полицейского переехал и шаровую выдавила пружина, в момент разряжения. И тут начинается жесть. Колесо погнуло крыло. Машину раскарячило по дороге. Эвакуатором не загрузишь. Манипулятором тоже, колесо же оторвало. В сторону тоже не отъедешь – колесо мешает, а если его снять, то при езде погнешь рычаг об асфальт. Вариант один – ремонт на дороге.
В итоге вышло дороже в 5 раз обычной замены и целый день под дождем, посредине дороги.

извините если не в тему, у меня скрип появляется на небольших на кочках, звук похож на хруст. месяц назад менял амортеры, пружины, шаровые, втулки стаба.
уже всю голову сломал что это может хрустеть . если качать машину на месте хрустит слабо и если нажать очень сильно.

втулки стаба неоригинал(без тряпичн.внутренней втулки)обычно хрустят.залей вэдэхой и покачай машину-если прекратилось,то они