Что такое пресс-маслёнка?

Я вот читаю форум и часто встречаю, что щприцем вкачали в что-то (рулевая деталь) пластичной смазки.


Вот и вопросы появились:



Там где красные вопросы указывают на деталь, это и есть то, куда смазку вкачивают? И как называется эта деталь, которая соединяет рулевые тяги и узел защищён резиновым чехлом?

Заранее спасибо за ответы, просто изучаю рулевое управление и кажется, есть проблемы, но для начала пойму, что это такое и для чего нужно

маслёнок по заводу в тягах нет,есть только в джипах-им надо.стрелки показ. на среднюю рул. тягу,а ниже рул. демпфер.мож. самому врезать маслёнки в наконечники,но имхо это полный бред.

Дело в том, что на рисунке, где я 4 вопроса нарисовал, у меня чехлы совсем какие-то тощие, внутри пусто, как будто баян сложился. Это плохо или так и должно быть?

если трещин и дырок нет в пыльниках-то и проблем нет.они ж не железные ровными быть не могут

Пыльники можно снять и смазать "палец",покручивая.Немного смазки добавить в пыльник.Хуже не будет.

Я так понимаю, чтобы пыльник снять, нужно правую и левую рулевые тяги освободить от средней тяги?