Добрый день, почитал форум, может есть еще какие нибудь советы?
Ситуация такая, после катания в пробках, да и вообще, как только глушу машину, антифриз выходит обратно через крышку - трубку расширительного бочка - политра точно 0(
Крышку купил новую, прокладка ГБЦ заменена пару месяцев назад, и все было супер, никуда ничего не выходило, буквально неделю назад началась такая проблема.
Двигатель не греется, как положено, срабатывает датчик и температура снова опускается, еще заметил, иногда похожу движения загорается лампочка уровня антифриза..
Попробовать заменить термостат? Может еще какие нибудь мысли есть?
Извиняюсь если оффтоп, спасибо за помощь.

Похоже система завоздушина,прокачивай

Крышку расширительного бачка зачем менял ? Старая крышка осталась ? Если со старой крышкой таких проблем не было - попробуй взад поставить.
Удачи !

При замене прокладки гбц поменял и крышку, т.к она была вообще никакая 0( и месяца полтара все было здорово -0(
термостат может быть виновником?

Вряд ли.
А вот крышка - может. При глушении двигателя температура в головке поднимается, и если крышка не держит давление, ОЖ может вскипать.

именно вот так.
Удачи !

Замени если не менял долго,но вообще тебе надо искать что систему завоздушивает(создает избыточное давление)

Может кому нибудь будет интересно, косяк был в расширительном бачке, после замены проблема устранилась..
Горловина (на что одевается крышка) имела свободный ход - люфт 0)
тема закрыта, всем спасибо.

Поздравляю !
Спасибо, что отписался !

Угу, и бачок (крышка бачка) не держал(а) давление.
Удачи !

разрешите поднять тему! проблема похожая на прблему автора, только у меня антифриз просачивается из под крышки термостата. на ходу все нормально, температурные режимы соблюдаются. рабочая температура 85 градусов, в пробке потихоньку растет до 100, вентилятор срабатывает на 102 градуса, температура падает, вообщем при движении проблем нет. стоит с вечера поставить машину, на утро под крышкой термостата мокро, на ремне тоже следы антифриза.причем не в одном месте просачивается, а вокруг всей крышки. не могу сказать что вытекает много антифриза, уровень особо не уходит, но от того что на ремень попадает антифриз, я поутрам сильно свищу пока не прогреюсь, так у меня еще и натяжитель ремня приговорен, можете представить себе что это за свист! в чем причина может быть такой течи антифриза? и еще попутный вопрос, при установке термостата, там есть резиновая прокладка, какой стороной ее нужно ставить (с одной стороны грань плоская, с другой грань закругленная), если это вообще имеет значени?