Недавно стал владельцем с280 94 года из Японии.
Про подраивание двигателя уже писал. Но на этом проблемы не заканчиваются.
Стрелки панели приборов не хотят подыматься!!!
Датчик уровня топлива самый дисциплинированный - почти всегда показывает. Потом идёт температура. Хуже всех - стрелка спидометра и тахометра - ващЕ не стоят! Т.е. редко показывают. Зимой так труба полная. Летом получше. Обычно лежат бревном. Оживают после 70-80 км/ч. И тахометр после 3000 об/мин. Чё такое не пойму.
Второй момент. Как заведу двигатель, в течение 1-10 минут где то в глубинах панели в районе печки слышится громкий хлопок - почти удар. Как будто какая то заслонка захлопывается.
P.s. Мне машину в контейнере везли с Японии. Когда открыли контейнер увидели, что левую часть бампера сорвало с креплений. Возможно контейнер уронили. метров с 2-х предположим. И в машинке произошли необратимые последствия. Сижу гадаю с какой стороны подойти к разрешению ситуации. Лишний раз не хочу соваться и других пускать "под капот" - от греха подальше.
Может у кого опыт есть?
, а если точнее пмс-100 ) шоб на морозе шибко не густела, а еще указатель температуры мало того залип капитальнот так у движка контакты сильно окислились(походу престал он бегать и смазка вовсе застыла).все очистил смазал, а да еще подсветку сделал на сверхярких белых светодиодах(ушло на это дело 20 штук, ставил просто вместо стандартных лампочек -очень тускло, пришлось добавлять), а то ядовито желто -зеленая раздражать начинала, получилось ярко зелено-голубая, и все очень даже стало прилично работать и светится