охота без установки прямотока(гопота) понизить звук выхлопа(а не увеличить пердёж), чтоб урчал по басявий, может кто знает способ??? не ругайтесь...

Поставить глушитель прямоточный. Оставив родной резонатор.

Банка фирмы Себринг отлично работает.Но дорогая зараза.

насадки на глушитель есть которые звук на выходе меняют-я имею ввиду декоративные

не спасибо за совет, но насадка не подходит, не хочу чтоб выхлопом в салоне пахнуло...

а если 2 прямоточных тазовских вкорячить ,вместо старого стандартного , очень погано пердеть будет или нет?

Я где-то уже писал. Есть у меня знакомый. Купил недавно 124 со 119-м мотором 4,2. Так вот я сразу обратил внимание на приятный и басистый (не громкий) звук выхлопа. Так вот оказалось ,что у него нет глушителя. От резонаторов идёт прямая труба и насадки. Очень приятный звук. Весной у себя так попробую.

А я попробую "яйца" вырезать (у машины), а глушак оставлю.

Результат бы потом услышать

Хоть и старая тема поднята...
Глушитель - это же чтобы заглушить ? Чтобы ваще звука глушителя (выхлопных газов) не было ?
И при этом авто ездит, и не "подчеркивает" своим выхлопом свою "эксклюзивность". Либо "тупой тюнинг прямотока".

Слова автора.

У мну нет комментариев...
Современные мощные авто как то без этого обходятся.. Работают тихо-тихо... И ездят - дай боже...
Или зачем глушитель ? - нуно чтоб через кузов в моцк владельца проникал рокот глушителя ???
Или "показать окружающим" - пешеходам ??? Или владельцам других авто "как я низко рычу" ??? - ... это Фрэйд...
Сорри...
Удачи !

Ну я с тобой согласен, но звук достаточно тихий. Просто низкий басс. Ничего лишнего. Даже мне понравилось

На моей табуретке - тыхонько попёрдывает низким басом. - доволен.
Штаны (за семь тыщ рублев оригинал, гофра - пробило,сгнил... )- вот тогда пердело !!! поменял (тогда не было полуавтомата сварки - щас бы заварил...)
Остальной глушак - в оригинале с завода. За редким исключением после штанов - там тоже завальцовка сгнила - с разборки глушак, завальцовку в завальцовку вбил кувалдой - ездит пока...

Это по любому не нормально, сорри...
Удачи !

У меня на 126 выхлоп сварен из непонятно чего и труб от москвича и газели. Звук тихий и басовитый, с негромким металлическим призвуком (а-ля ауди с V6) при работе под нагрузкой. Недостаток- весьма высокое сопротивление этой конструкции, без выхлопной системы на высоких оборотах едет ощутимо лучше, но громкость- как у АН-2.

у меня на 2.8 на резонаторе снизу была дыра на весь резонатор, звук был как наверное от 8- и литров

а у меня вот как было
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/s_class...30376152196589/

https://www.youtube.com/watch?v=UdUABukCam0

Тоже хотелось босястый звук, но не громкий, именно низкий. У брата REMUS, стоял на 3.8, звук супер и вот однажды у меня что то прогорело в глушителе и он заурчал именно так как мне хотелось, причём прогар я так и не нашел, с наружи негде не дымит, походу изменения произошли внутри конструкции.