Доброго времени суток товарищи! Почитал немого по поводу установки газа на своё авто, и сразу появились вопросы, прошу не обойти вниманием. Вопрос такой если поставить газ то получается, что все проблемы которые возникают с нашим впрыском становятся на задний план, то есть они остаются только при езде на бензине, я так понимаю у ГБО свой режим подачи топлива и ke jet в нем не участвует. Просто устал уже бороться с этой машиной, а продавать жалко, да и денег за нее не дадут нормальных, хотя машина в идеальном состоянии, кроме впрыска. Потратил очень много денег а счас кризис да и работы нет и устал уже в гараж каждый день ездить, вот с холодным запуском и Прогревом с меня всё хорошо, поэтому и хочу газ поставить, да дешевле получается. Прошу только не надо говорить что можно всё настроить, всё уже пробывал не хочет она правильно работать. Просто скажите я правильно понимаю что на газу будет работать? Ставить ГБО и сжечь машину и чертовой матери?

Не надо машинку жечь. Насчет газа, думаю лучше тут спросить: http://www.oldmerin.net/board/index.php?showforum=27

А вообще, у меня тоже М103 КE Jet и честно скажу, газ был и я его себе отключил.

у меня стоял газ, но я его не понял(машина на нем не ехала совсем,а газа там было очень много в баллоне),может конечно и экономия, но я его снял и продал какому-то волгарю.

Вот и я о том же, может всё же попробовать всё с нуля отрегулировать? Я понимаю, что была просьба не предлагать подобное, но всё же. Я считаю, что если кто-то когда-то собрал и настроил, то чем мы хуже?

Вот и у меня проблемы с дозатором,зато есть газ и пока я разбираюсь с КЕ,езжу на газу,разница ощущается только в сравнении с 95,а так как его у нас умудряются разбавлять 80(дозатор у меня после 95 закапризничал),то остается только 92,у них там чего-не стыкуется - получается разницы нет.Газовое стооит очень давно,не менее 6 лет,а когда его на самом деле ставили фик его знает.
Дешевле на шоссейке,однозначно,да и всегда есть запасной вариант: были проблемы как-то с насосом (пошел под замену)не заводился на бензине,холодно,поздно,шморка нада,а тут газ,завелись и хоть как-то поехали,чуть прогрелся и повеселей побежал.Знаю,что на холодный движек газ оч.плохо, но ситуация однако...
Слышала,топливщики ругаются,жалуюся многие на газ,но среди моих знакомых,которые на газу носятся,таких нет,я одна наверное настолько придирчивая,обязательно к чему-нить придерусь.
В общем - запас карман не тянет и приятно когда стрелочка топлива очень медленно ползет влево...

движок у вас кака............. газ на 102 инжектор только если движок 100% в порядке............... и не надо кричать мой дрыгатель супер.......... если на газе не едет значит где то козявка в нем............

фотоотчет по установке газа

Будет ездить без проблем если правильно настроить. КЕ может быть мёртвым (дозатор, расходомер, ЭБУ), а на газу будет работать.

И я тоже так думаю, у меня холодный запуск отличный значит проблем с Прогревом не будет, а по поводу потери мощности и расхода, незнаю вот сегодня почитал про распределенный фазированыи впрыск газа ГИГ 3- очень грамотная система пусть дороже, но думаю динамика и расход будут примерно также как на новом ke jet и мотор будет работать ровнее, всё таки своевременная подача горючей смеси в цилиндр не просто так придумана даже на бензине это много что меняет. Отсюда вывод: динамика и расход сильно не пострадают плюс всегда есть выбор на чем ехать в случае поломки, газ дешевле и дешевле отремонтировать газ чем ke jet, на который один расходомер стоит дороже чем установка ГБО.

Абсолютно верно. У меня на 102 двигле расход по трассе при скорости около 140 укладывается в 11 литров. По городу около 15. Но люблю со светофора уйтти резво... Оборудование - обычное Ловатто. Движок на газу работает мягче и ровнее. В принципе даже если холодный пуск не работает можно на газу завести. Я своего в -28 заводил, когда РХХ сдох. Единственное мембраны в редукторе кончаются быстрее если он не прогрет.

Благодарю всех за ответы и извиняюсь, что немножко не там тему создал, всё решено однозначно буду ставить ГБО, вот только денег заработаю на хорошее!

я ставил сам, вышло в 8 тыщ баллон был, всё остально купил......

я сам ставить не буду у меня руки не оттуда растут, не аккуратно будет, я больше любитель покрутить, настраивать и т.д. Ставить буду распределенный впрыск с электроникой, чтобы можно было через комп настраивать- это я люблю да и работать он будет намного лучше, а у нас в ХМАО в Нижневартовске это стоит гдето рублей 25-30 у меня брат тоже хочет поставить на блейзер, но ему уж точно надо с нынешнеми ценами на бензин 6 котлов 4,2 тяжело кормить

на 103 мотор распределенный впрыск не ставится, только через смеситель.

[quote name='sergey027' date='6.6.2009, 4:23' post='580694']
на 103 мотор распределенный впрыск не ставится, только через смеситель.
[/quote
распределенный - нет, а вот просто впрыск ГИГ, да
на следущей недели буду ставить, отчет выложу

Гиг 3длс ставится он уже распределенный попарнопараллейный, это фазированый не ставится.

Спасибо,конечно за комплемент,но может не надо гадости говорить?Вежливый, Вы, наш...