Всем привет
после установки нового тросика спидометра на W123 1982 седан 2.0 D
(коробка 4-ст. механика)
появилась проблемма:
1. не работает тросик спидометра с коробки передач.
(тросик квадрат, не лоната)
на панели тросик работает, если прокрутить вручную.
2. после осмотра "спецами" был дан совет искать другую коробку на б/у,
якобы сломана шестерня тросика в коробке и заниматься разборкой коробки, снятием и дальнейшей установкой быдет дороже чем покупка рабочей коробки.
3. вопрос: как поступить в данной ситуации?
найти на разборке коробок нужную шестерню , далее установить ее в коробку....или заменить коробку?.
всем спасибо

купить новую шестерню, она копейки стоит, если конечно в ней дело, за полчаса её заменить, и ездить себе спокойно!
но покупать СТРОГО по номеру коробки, а то мартышкин труд может получиться!

спасибо за ответ.
но, "грузят" челы, что процедура замены шестерни тросика процедура трудоемкая...
снять, разобрать коробку, заменить шестерню, поставить коробку обратно...
все это , якобы обойдется дороже покупкт б.у коробки.

неужто вся процедура по замене этой шестерни, это не токая больная тепа по работе..?

снять с коробки заднюю крышку, не снимая самой коробки, примерно мин 40 занимает, преставить шестерню, ещё минут 10 поставить всё это добро обратно, ещё 40 мин! в общей сложности чуть менее 2-х часов! во сколько интересно мастера ценят свои 2-а часа времени?
я бы взял тысячи 2!

Если ты из питера, есть полностью испраный коробас - 3т.р.

не, сам в Минске

работа примерно 5$ за час.
шестерню уже прикупил.

Аналогичная проблема. Вращение на тросик из АКПП не приходит.
Алексей, подскажи, пожалуйста, это справедливо для АКПП 4-й серии? Жидкость АКПП сливать не нужно?
Как я понимаю, снимается третья опора АКПП, отвинчивается кардан, потом задняя крышка АКПП.
Прокладки задней крышки понадобятся новые или старые можно оставить?

Ау!!

была процедура замены шестерни.
увы результав положительных нет.
нужно точно знать, какая коробка и какие нужны под нее шестерни
из практики шестерни есть пластиковые и металлические под тросик "квадрат" и тросик "лопата"
зря были потрачены силы деньги.
увы это так.
после всех этих "бед", я плюнул СЛЮНОЙ на этот долбаный тросик и шестерние вместе в коробкой!
и КУПИЛ КОРОБКУ на б/у
благо в Минске найти подобный товар не состовляет пробоемм.
после нескольких часов возьни в яме поставил вместе с напарником коробку и трос "лопата"!
УРА, я вижу живой спидомерт!
совет, если будете брать коробку берете вместе с тягами (старые могутне подойти), выжимную лапу на сцепления.

Благодарю за ответ! Учту!!!
Но у меня афтомат...

Походу это больная тема у многих. Я вот тоже нашёл где за 3000р. взять такой же коробас, как у меня, но с рабочей шестерней. Но пока не покупаю-лишних денег нет, чтоб за 3000р. спидометр оживить. Благо его на техосмотре не проверяют. Пока соблюдаю скорость, ориентируясь по другим машинам и на свой опыт.

Тоже верно, но не люблю, когда мерседес превращается в помойку...
Буду решать сам и с помощью соконфетников!