Поставил ГАЗ.
Вот уже 2 нед езжу на газе.
Про расход не спрашивайте . Обычно в пробках. Не понятно пока.
Ставил все сам. Могу поделиться.
Двиг 2,3 , КЕ-ДЖЕТРОНИК, W124
Завожусь только на нем (про бензин забыл)
-12 завод нормальный (ниже темп не было)
Немного дольше крутить стартер.
Вообще очень приятные впечатления. Очень мягко ходит.
Динамика вроде та же, а может чуть меньше.
Я не гонщик, но если надо притопить, то получается.
Вопреки скептикам, в салоне газом не пахнет. Только после заправки.
Вообще очень приятно , то что у тебя 2 системы питания. Эта мысль очень греет. Это надежность.
Еще бы дубль зажигания и хоть в тундру.
Балон стандартный 50л место конечно занимает.
Деньги будут поставлю торовый взамен запаски. Запаску в чехол.
Кстати есть не полноразмерные запаски для w124?
Далее можно и бак демонтировать. В зад. крыло поставить маленький,
а там и проем можно организовать между багом и салоном.(для длиномера)
Кстати приятно удивило ,что в Мерседесе (w124 но может и в других)
уже предусмотрена площадка под заправщик газом. Откройте лючек. Слева от горловины есть круглая выштамповка. Она-то и предусматривает врезку заправочного клапана.
Так что имеем под люком две заправки. Очень культурно получается.
Если интересно скину фотки, но когда сфотографирую.
Вообще есть смысл перейти на газ, но если есть близко заправки.
Есть сайт, гда можно узнать о расположении заправок не только в своем городе, но и по России. Например если собрался на Черное море из Питера, то нужно просмотреть заправки по всему маршруту, а их не мало.
В противном случае(на дальняк) лучше балон демонтировать.

скольно денег....в общей сложности?

Расходы.
1.Редуктор 2800р "LOVADO-super"
, но можно наш -600р там больше настроек
я их испугался и решил не экономить на редукторе.
2. Баллон отдал приятель. но вроде стоит 1000-1200р.
3. Приемное устройство с мультиклапаном и поплавком
(то что ставится на баллон) 500р завода Компрессор
4. Заправщик около 100р завода Компрессор
5. Электроклапан 350р завода Компрессор
6. Трубка D8 -8м, -400р.
7. 3м -армир шланга D16 - 350р.
8. Хомуты штук 20-25 - крепл патр а также трассы газопровода
к сущ торм трубкам (через изоляцию)
9. 2шт тройники для врезки в сист охл --350р(но можно дешевле)
10. Клавиша для перекл газ-бензин -25 руб
11. Регулятор сечения для подающей трубки -25р. (для "ВАЗ")
12. Смеситель Х.З. мне отдали, доработанный предназн для инжект Волги
Но вообще есть в продаже фирм для KE- прим 900р.
Вроде ничего не забыл.
Итого: 7100 по максимуму (без работы ест-но)
Но можно съекономить как я и сделал.

Про запаску.

У меня стоит тороидальный баллон литров 65 (влазит 54). Запаску купил на разборке от Тойоты уж не помню какой модели. Главное чтобы дырок хватало И Лучше сразу примерить, чтобы влезло в боковой карман НАКАЧАННЫМ! Ещё диаметр центрального отверстия.

Потом доработать круглым напильником крепежные отверстия (около двух мм, кажется) епошки отверстия мимо сверлят

Раза четыре катался на докатке 60-80 км/ч без проблем, в бок не особо тянет, слегка греется.

Вчера отдал машинку в ставим газ сегодня к вечеру должны сделать
Что получится- напишу

Sonin!
А не было мысли штатный бак удалить(взамен 39л от жигулей в зад прав крыло)?
Организовать проем в салон.

Нее...
1. Хлопотно
2. Жучачий бак гниет, тем более бензинооборот маленький.
3. Объема в багажнике особенно не прибавится - мерсобак-то не особо толстый.
4. В августе-сентябре у нас перебои с газом уж года четыре. Большой бак хорошо!
5. (Главное ) Даже не думал как-то про бак.

2alex124
Фотки интересно. У меня все тож самое КЕ, Тока мерс 190.
Хлопки? Грят еще хлопушку ставят. ЧТО ЭТО ТАКОЕ.
Мне возьмешься поставить? Сам, опыта нет. Опасаюсь.
Мож опишешь процесс детально?
Буду ставить.
Заранее спасибо.

Хочу себе тоже газовое оборудование ставить. Но сам не рискую.

Ставить можно самому. Потом на освидетельствование в фирму.
По газу сдесь.http://www.autogas01.ru/forums/

2alex124
Фотки интересно. У меня все тож самое КЕ, Тока мерс 190.
Хлопки? Грят еще хлопушку ставят. ЧТО ЭТО ТАКОЕ.
Мне возьмешься поставить? Сам, опыта нет. Опасаюсь.
Мож опишешь процесс детально?
Буду ставить.
Заранее спасибо.[/quote]

Себе ставил потихоньку в свободное время, да и детали покупал не торопясь. Ведь это езде не мешает.
Фото выложу на сайт. (Когда отснимусь)
Могу рекомендовать приятеля , он сам инжекторщик и электрик (он то меня и подбил, сам на газу только ездит.) Живет на Ржевке.
Детали можно взять на Б.Сампсоньевском , з-д "Компрессор" в проходной маг
работает до 5час кажись и только на буднях, там дешево, но выбор не велик. Редуктор брал в фирме на ул. Почтапская (там только итальяно оборудование) , во дворе (1-й или 2-й дом) короче в начале улицы.
Обслуга только не очень(как мне показалось) Упаковки нет, инструкций не дают.
Еще есть маг на газ заправке, что на мурманке за постом ГАИ. Но сам там не был.
Недавно прислали мне инструкцию описание по всему что надо для ГБО
от сюда http://www.autogas01.ru/forums/
Могу поделиться , очень интересно.Но 6Мб

Пришли на мыло пожалуйста.

Поделись, плиз.. for_you2004@mail.ru

И мне vvkrup@yandex.ru

Molodoi
Скинь адрес зл почты.

Спасибо. Инфа полезная.

СПАСИБО АЛЕКС!!!! Все очень доступно. и наглядно.

и мне если можно на GDumin@mail.ru
Спасибо

Уважаемые коллеги

Вопрос ко всем, кто установил ГБО на Мерседесы -
как изменилась динамика нагревания двигателя. Стал ли он греться больше и быстрее и все такое. Какие есть "узкие" моменты в этом плане. Вопрос вызван тем, что температура сгорания газа выше, чем у бензина.

Заранее благодарен...

С уважением ...

Я не заметил каких-либо изменений.Стрелка как была около 80- так и стоит.А насчет узких моментов.На установке не советовали длительное время на очень! высоких! оборотах ездить.Так что все в ваших руках.

Не знаю парни, был у моего отца крузер на газе. Так в салоне газом попахивает когда заправляешься, сидишь потеешь, бедный папик чуть курить не бросил. Для полного счастья только баллон порохом посыпать еще. Хотя спецы и уверяют, что он безопаснее бензина, но....

Газом воняет после заправки (т.к. идет отсечка).
Зависит от места расположения заправщика.
Если в багажнике, то оно понятно и будет вонять.
Лично у меня заправщик рядом с бензо горловиной. Там есть дренажная трубка, по ней газ при отсечке и попадает в багажник.
Попробую вывести трубкой под днище. Напишу, что получилось.

По температуре могу сказать, что вроде стал быстрее греться, но это субъективно.
Больше волнует возможная проблема с клапанами. У газа ниже скорость горения. Думаю надо выставить зажигание пораньше. В общем надо эксперементировать.

- у меня стоит ГИГ -3 4 форсунки , работает ровнее чем на бензине с динамикой порядок- доволен. Ничего не греется. Единственно- чуть не хватает воздуха на холостых до прогрева - сечение каналов надо будет к зиме увеличить. Расход пока точно засечь не могу- пробки, но чуть ли не меньше чем на бензине . Да еще одно небольшое неудобство: переключение бензин/газ либо на ходу на разгоне - либо на повышенных оборотах на месте - одновременно начинают лить и бензин и газ и без оборотов слегка заливает.

Алекс привет, расскажи победил ли проблему с хлопками? а то вот думаю мож все таки на ГИГ обратить внимание..

Я уже писал, есть возможность взять 210 с двигателем 2,3.
Кто нибудь слышал, ставят на такие ГАЗ?

Имел в личном пользовании 300Е 88 года, сам ставил газ. За 4 года никаких проблем, правда через 2 года начал похлопывать. После замены проводов, свечей, крышки и бегуна всё пропало. Сейчас имею 2 машины на газе: Е230, тоже сам ставил и Мазду 626 с голландским оборудованием. Всё очень нравится, особенно расход в денежном эквиваленте .

По поводу нагрева, так и есть. На газе греется сильнее, особенно в пробках. На Мазде это как-то не волнует, т.к стоит эл. вентилятор и сам охлаждает када надо. А на Мерс хочу поставить дополнительный эл.вентилятор на радиатор с принудительным включением из салона или врежу датчик в шланг, пока ещё не решил как буду делать, но делать нада обязательно. Т.к. в пробках температура ползёт, а на ХХ оборотов муфты не хватает

Скинь инфу ро газу на dimusa@ukr.net

Кто ка решил проблему работы дозатора при отключении бенза. В мужичка он после месяцв работы на сухую начал глючить. У кого как ето сделано отпишитесь плиз

Скинь инфу ро газу на dimusa@ukr.net

Кто ка решил проблему работы дозатора при отключении бенза. В мужичка он после месяцв работы на сухую начал глючить. У кого как ето сделано отпишитесь плиз

"Температура сгорания газа выше, чем бензина" - главный аргумент тех, кто против установки ГБО. Глубочайшее заблуждение, потому что читать нужно так: температура возгоранияния газа выше, чем у бензина. Это означает, что искра должны быть достаточно сильной, что бы воспламянить газовую топливную смесь и ничего больше.

Соответственно нужно иметь исправную систему зажигания для нормального использования ГБО.

Удачи!!

Скинте пожалуйста инфу по газу на kwolf@mail.ru/А насчет хлопков,видел у литовцев сверлится впускной коллектор и туда какой то клапан врезается,который при хлопке открывается,т.е. до инжектора не доходит и никакие резинки не рвет.К сожелению в Литву сейчас никто не выезжает,а так может и прикупил бы такой клапанок,у меня в гараже два редуктора голландских валяется,виале,всё думаю,ставить или нет.Говорят Виале чемпион по газовому оборудованию.

Спорить не охота, да и сам люблю на газу ездить, но на VW был показометр с Т масла, на бензе грелось до 100 град, на газу до 120 град.

Кроме как гонять по кругу бенз ещё не придумали

А с чем спорить??? Сдесь достаточно полные характеристики пропана, бутана и бензина. В среднем температура горения пропан-бутановой смеси на 50* ниже бензиновой. А перегрев от неправильной смеси. Если правильно помню, то двигатель греется сильнее при обедненной смеси.

А бывают торроидальные баллоны такой емкости? Я думал они не больше 40.
Просто в отсеке запаски у 140 очень много места.
Тоже думаю об установке ГБО 4 поколения и мучаюсь вопросом о выборе баллона, так как хочется бОльшей емкости

Появились ТОР баллоны даже на 80л. (для джипов всяких)

У меня ГБО стояло, как взял машину. Баллон в багажника на 90 литров (отсечку на мультиклапане выдрал нафиг, чтоб влезало больше, правда, до упора, если машине стоять на солнышке, лучше не лить). Температура стабильно 80, едет конечно по-тупее, чем на бензе, но все хочу газовый впрыск поставить, там все серьезнее. А так, газом пахнет, только после заправки или если завести и сразу заглушить.
По-поводу расхода - полный баллон ~1000 рублей, при моем графике от работы до дома и обратно (в сумме 30 верст) хватает недели на 2.5-3.

http://www.konsulavto.ru/cat/part102/unit48054.html --- всё давно придумано. надо только размер подобрать. или перепрошить мозги, чтобы в момент старта зажигание слишком рано не вставало (чтобы вспышка во впуск не пошла). прошу прощения за кривой язык, вроде ясно изьяснился

Мне бы фото смесителя ... сам ставлю бывает комуто гбо , смесители всегда разные и поразному ставлю ))

Могу поделиться , очень интересно.Но 6Мб
[/quote]


пришли на мыло пожалуйста!

bacyapups@yandex.ru