Сегодня попытался, выехать с места постоянной дислокации, и на те!:(( Педаль сцепления охватил недуг. Перестала нажиматься и вместе с ней соответственно передачи перстали переключаться! В чом может быть дело? В сервис поеду, но нужны достойные контр аргументы, а то денег срубят только фпуть!

Перестала нажиматься- это значит она проваливается и остается в полу, или не нажимается? Скорее всего дело в рабочем или главном цилиндрах сцепления. Надо осмотреть их на предмет потеков тормозухи. В принципе ненадолго хватит сцепления, если налить в бачок (на 123 он общем для тормозов и сцепления) тормозухи побольше и прокачать сцепление. Можно поменять ремкомплекты в этих самых цилиндрах, или поменять всборе. Естественно прокачать потом.

по подробней пожалуйста

Педаль не нажимается(остается в первоначальном положении), тормозухи полный бак, присутствует даже такое впечатление, что раньше в баке ее меньше было (может обратно выдавить??). Завожусь воткнув первую передачу, благо в незаведеном состоянии все переключается. Так же у меня вакуумник подсвистывает, может это быть симптомом одной и той же болезни. Вобщемм, help! help! I need help!!!

PS: Педаль как каменная, За 5 минут до этого она немного нажималась, передачи даже переключались, а потом "встала"

Возможно забилась трубка от главного в рабочему цилиндру. У меня, как-тодавно было такое, машина долго стояла, резина в шланге расслоилась и забила трубку.

Резко все случилось, в пятницу ездил всё норм-но было, в воскресенье уже нет
Мне тут подсказали, раз педаль колом встает, то может шток сломать( я так понимаю главногоо цилиндра), где этот шток искать??

Меняй цилиндры сцепления :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=51418
Удачи !

Если бы шток сломался, то педаль бы провалилась, а не стала колом. Ищи причину.

Поменял главный цидиндр сцепления, воздух из ситемы выгнали, прокачивали, прокачивали, но толку не добились, в сервисе сказали что шток рабочего цилиндра продавил вилку (скорее всего) поэтому надо сымать колокол коробки (+2000 рублей) наваривать вилку штобы шток не продавил, вероятен ли такой исход, или тупо бабла закатать с меня хотят

Педаль стала нажиматься ?

Как прокачивали ?

Достаточно редкий случай. Открути рабочий цилиндр. В нем шток выгоняется на максимум (внутренней пружиной).
И попробуй снова поставить - сразу почуствуешь, уперся ли шток в вилку (я долго мучался, пытаясь наживить рабочий на место - выталкивается назад, гад, не прикрутить винты).
А ваще парой их менять надо, чтоб не ловить косяков.
Удачи !

Еще подумал.
Если педаль один хрен не нажимается, то видимо, возможно, что шток продавил вилку.
Тогда рабочий выдвинулся на максимум, и больше выдвигаться некуда - поэтому и педаль не нажимается.
Удачи !

1. После замены главного цилиндра педаль стала нажимацца
2. Прокачивали вдвоем, один внизу, открыывал закрывал, я в машине физкультурил в течениии часа примерно(воздух долго выходил). Я даже позвонил Алексею Sheremet'у, чтобы наставил на путь истинный в этом нелегком деле. Но прокачать не смогли. Вот

Щас позвонили скзали што готово все у меня, Я тоже понял что системы(типа сцепления) порой легче и правильней сразу целиком менять, раз уж полезли порядок наводить)))

Именно так.


Попробуй прокачать правильно :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...=51418&st=0
Удачи !