При езде по кочкам в рулевой колонке слышен стук. Залез под машину и подёргал за сошку и чувствуется что есть небольшой люфт, но не осевой. Что это за люфт и как его убрать?

Шестигранником не выбирается?

люфт в шлицах сощки- попробуй подтянуть гайку, по моему, на 17 крепления сошки к валу.

У меня тож самое.сьездил к спецам но мне сказали все окей.особенно он проявляется когда колеса повернуты в крайнее лево или право.тут уже писали что надо ремкомплект рул.редуктора.вот я и думаю, неужели все решится только подтяшкой гайки на 17.хорошо бы если так :-,) или есть другие мысли.

ИМХО.
Не решится почти ничего.
Люфт изношенного редуктора чаще всего составной, там и радиальный люфт сошки и осевой, и люфт приводного вала, а если туда ещё и "спецы" лазили то гайка на 17 не поможет 100%.
И кстати, функция этой гайки только контрить регулировочный шток под внутренний шестигранник выкручивание которого уменьшает радиальный люфт.
Устранение осевого люфта - только заменой опорной шайбы из ремкомплекта.

ну что как маленькие)))..
даже на новом редукторе в отклонение 20-25 градусов, от центра,по рулю...появляется люфт, он там быть должен)))
потому, что это не рейка...и червяка по всей длине нет)))

+1

Всем спасибо за советы! В принципе , этот люфт меня сильно не напрягает, езжу я уже четыре года и больше он не стал. Но лесть пока туда не буду. Всем привет!