короче такая праблема-нет питания на клапан печки дует всегда гадячий .подключил напрямую + от акумы на крайние провода штекера клапана ,щелкнули, вроде пошол прохладнее))))проехал малёха опять сауна(((((выключаю зажигание остаются тускло гореть на панели ручник,бензин и еще что-то,мигом скинул провода,и больше клапана не реагируют на +я что-то коротнул?????????????

ребята!!!!!!!нужен совет!!!!!!!

Предохранители смотрел? Нельзя так над клапанами издеваться.

3.4 Составляйте заголовок своего сообщения так, чтобы он отражал смысл сообщаемого (запрашиваемого), но не эмоции или ваши мнения; Не используйте односложные заголовки, как то: "Спасите", "Помогите", "Нужна помощь!", "Вопрос", "Help Me" и т.п.. Такие темы будут блокироваться, а все ответы - удаляться.
Правила здесь :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?act=boardrules

Никогда ничего не подключай напрямую, если не хочешь, чтобы авто сгорело. Надо искать причину, а не заниматься самодеятельностью.
Для начала (как правильно сказали) - лезь в предохранители.
ЗЫ. А клапана управляются по минусу (каждый отдельно), плюс на них сидит постоянно. И

ты х.з. что упалил . Климат, кондишен есть ?
Ну нельзя же так... - ща кину проволочинку, и фсё заработает.
Удачи !

..........не климата ни кондишена нет,просто на штекере небыло напруги(колесики крутил),предохранители целы)))))))а что спалил что-то по-любому???????

Вот схема :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?ac...ost&id=2617
113 - клапана печки. Плюс всегда на центральном проводе, крайние провода пошли на блок управления 107.
И там появляется масса (чтобы клапаны открывались-закрывались). А ты туда плюс от аккума засадил...
Ищи, видимо, блок управления на разборке.
И еще раз на будущее : никогда ничего не подключай (ни к плюсу, ни к массе), если не знаешь, как работает данный девайс.
Удачи !