Не работает дворник в положении 1.
В остальных режимах работает нормально.
Поискав в других темах, проверил подрулевой переключатель и комбинированное реле - разобрал, проверил контакты и т.д. - всё нормально.
Где ещё можно поискать неисправность?
Уже после заметил, что дворник в 1-м положении иногда всё же срабатывает, когда сильно хлопнешь дверью или при наезде на какой-нибуть резкий стык на дороге, то есть когда идёт удар по кузову. Где-то нет контакта?

Комбинированное реле пропаяй.
При включении 1 скорости реле щелкает ? Вот еще глянь :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=55525
Удачи !

это помирает моторчик, разбирай, смотри счётки, если повезёт на этом закончится.

Щетки три : масса, 1-ая и 2-ая скорость, 3-я скорость.
Если вторая скорость работает, то вряд ли щетки.
Удачи !

Комбинированное реле вообще как новое, его видимо недавно меняли (я машину купил 2 недели назад).
Во всех остальных положениях работает отлично, только в первом глючит.
Проверю, щёлкает ли реле.

http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...mp;#entry529267
Вот посмотри!

послушал комбинированное реле - ничего в нём вроде не щёлкает
а как должно щёлкать - громко? слушать через капот или открыть его?
снял подрулевой переключатель, прозвонил контакты на его разъёме, который втыкается глубоко под рулём
при включении режима 1 есть замыкание - значит дело не в подрулевом
получается, раз реле не щёлкает - значит где-то плохой контакт между разъёмом и реле?

Руку на корпус реле положи, и "слушай" пальцами.

Ну-ну. На "новых" реле много народу обожглось.
Удачи !

угу угу, много мериндосов выглядят "савсэм как новый слющай " а коврики поднимешь а там ЙОПТ.
RichardBS есть же в Ёбурге ещё 124е, в свободном общении глянь, попроси у кого нить реле на 30 секунд, и сразу будет ясно оно или нэд.

спасибо вам за советы!
попробую...
кстати, под ковриками нормально всё ))

перекинули реле с другого мерса - заработало!
но что самое смешное - когда я вставил обратно своё реле - тоже заработало ))
похоже, у самого реле контакты окислены были, или неплотно вставлено было
(или оно от рабочего реле самовосстановилось )))

Когда в следующий раз откажет (а это произойдет ) таки пропаяй свое "новое" реле.
Удачи !

Спасибо ЗоМер!

Ребята, дабы не плодить тем вклинюсь в вашу. Почитал темы по сайту на эту тему (каламбур блин), и хотел уточнить вот что:

Включаю первый режим дворника, слышу за приборкой щелчок реле, дворник на месте, опять пробую 1-й режим, тоже щелчок реле и щётка может немножко двинуться, а может и не двигаться, 2-й и 3-й режим работают гуд. Так вот хотел спросить, раз реле щёлкает, значит подрулевой не причём ? и куда дальше идёт сигнал с реле при 1-ом режиме дворника ? как я вычитал это 1-ый контакт на клемах под дворником который может обрываться (отгневать) ???

Я в правильном направлении проанализировал инфу с форума ? бо на выходных полезу ковыряться и заодно прочищу и смажу все внутренности дворника...

p.s. машина в подписи...

Щелчок реле говорит о том, что на обмотку реле подалось питание (от подрулевого, который, совершенно верно, не при чем). А вот подало ли это щелкающее реле питание на мотор дворника - большой вопрос.
Для начала :

Удачи !

И тогда до кучи-проверь контакты реле ввнутри комбинированного реле(блин, то-же каламбур получился - но это так!). Просто внутри комбинированного реле стоят ещё маленькие релюшки-они могут щёлкать, но контакты не замыкаться из-за нагара. Простой пропайкой дело не решить, а надо контактики этих релюшек аккуратно почистить нулёвкой.Удачи!

Это было бы второй ступенью проверки.
А в принципе, правильно - осмотреть контактные группы исполнительных реле. Должны быть чистыми. Если есть нагар - аккуратно почистить ( в идеале - заменить исполнительное реле).
Удачи !

Спасибо ребята, после выходных отпишусь, и заодно пофоткаю, если увижу там что нить интересное

Отпишусь, как и обещал, но без фоток, бо фоткать особо нечего было.
1.Начал с комбинированного реле, разобрал, на глаз и под лупу всё ГУД, сухо и без коррозии, но на всякий случай пропаял некоторые места, поставил на место, щёлкнул переключателем, реле срабатывает, но дворник на месте.
2.Снял дворник, и раскрыл контактную группу контактов подходящие к лопате, криминала тоже не замечено, зачистил нождачкой контакты, и прозвонил их все до реле, всё звонится. Заодно и на самой лопате зачистил контакты и прозвонил. До кучи смазал движущиеся дворника, что б зимой не возвращаться. Собрал всё взад. Эффекта "ноль"
3. Оставалась только стрекоза, но про себя я думал, реле ж сробатывает (но т.к я инженер электронной техники по образованию, знал, что бывает и мистика в этих делал). Короче снял колпачёк со стрекозы, достал внутренности контактной группы (маркером пометил как всё стояло), всё было в какой то смазке (не в пластике как народ пишет, кот. остаётся от оплавления). На конце механизма кот. вращается кружок был на месте и ровный. Короче я там всё вытер, зачистил наждачечькой контакты, и контакты кот. перемещаются я раздвинул немного, что б плотнее прилегали (я думаю вы поняли о чём я). Собираю всё в зад, и о чудо.... всё работает зашибись...радости моей небыло границ, и пошёл пить спокойно пиво....

Ещё раз всем спасибо...

Всем доброго здоровья!!! Созрел такой вопрос- у меня тоже не работает первая скорость омывателя(один раз махнет и все), где то читал что интервал зависит отскорости движения, а у меня как раз горят лампы АБС и АСР( лягушка сломалась) так вот могу ли эти проблемы быть связаны???

Видимо, реле паузы дворника неисправно : не срабатывает через определенный промежуток времени.

Вот тут об этом ничего не сказано, но глянь, мож поможет :
http://automn.ru/mercedes-w140/mercedes-be...0.m_id-654.html
http://automn.ru/mercedes-w140/mercedes-be....m_id2-655.html
Удачи !