Привет всем!Совет нужен если кто сталкивался:при наборе оборотов особенно с места(со светофора наприм.) в районе 1200-1400 по таху звук выхлопа на пару секунд становится как у спорткара.Это только под нагрузкой.На месте газуешь-ничего нет,хоть резко,хоть медленно.Дальше при наборе оборотов опять звук норма.При сбросе звук не меняется.Причем без кондея ближе к 1200,а с ним ближе к 1400(мне так кажется).Ката нет с завода как и лямбды.И что енто?

не знаю, у меня тоже самое. если я правельно тебя понял. 111 2.2 93г.

Ребята,было тоже самое,особенно при разгоне и при скорости более 100.Тоже долго искал,но нашёл в чём дело,вся выхлопная в полном порядке!Поменял подушки на двигателе и всё пропало!

Такая же фигня, но у меня глушак Walker стоит, думаю из за него. Хотя подушки тоже могут быть. При высоких оборотах звук кратковременно становится как у волги

Новую тему решил не создавать, эта сойдет).

Проблема в следующем: выхлоп трещит как на волге что ли.. не приятно и в салоне громко достаточно.
Дырок нет, банки свежие все, а звук идет от "штанов" видимо от места схода 2-1. что делать не знаю даже
Дырок в штанах нету 100% звук именно изнутри...
Причем звук напрягает именно на рабочих оборотах, т.е. до 2000-2500 примерно его не слышно практически, потом до 4000-4500об. напрягает ужасно, и после 4500 вроде бы как пропадает. как раз если ехать по трассе 90-120 в салоне шумно, а если лететь больше 140км.ч то все ок, ну примерно так...

ни у кого такого нет?

кто нибудь ставил прямоток на 124? =)

кто ни будь может и ставил. а зачем?

просто интересно как ощущения=)

Было такое на прошлом появилось после удаления дожигов.

Думаю отвратительно.

У меня их не замечено... штаны цельные, прикручены сразу к коллектору.

У меня всё тоже самое,громко работает мотор.И звук именно от штанов,а дырок в выхлопной 100% нету!

Может какая нить прокладка прогорела?

Нет там ничего прогоревшего... если только не сами штаны, в смысле не на сквозь, а просто тоньше стали.

а как это проверить?А то надоело как на гоночной машине ездить!

Мне вообще один чел в ремонте сказал,что из-за чени так громко работает!

Во, нах... а я зашёл - думал, что тут про прямоток - и поглумиЦЦа можно будет...



А позырили бы вы кронштейн поддерживающий, если есть: сами дырки его крепления - должны быть с резиновыми втулками. Вполне возможно, что их там нет. И ещё: совсем невредно трубы штанов - к этому кронштейну хомутами притянуть/приколхозить...

Выхлопная система исправна на 130%!

Всё держиться крепко и нигде не болтаеться.ТРИ сервиса по выхлапухам подтвердили.Типо говорят,что мол так и должно работать!А я типо дурак и незнаю как машина раньше работала

Дело не в креплении. а именно в соединении 2-1

А 2-1 это соеденение штанов и приёмной трубы?

Приемная труба это и есть штаны вроде как))) приемные трубы))

Ну а вообще да, место соединения двух труб в одну

дело не в 2-1,а в моторе!!!!!!Теперь в поисках моториста!

Как так? что с мотором? у меня такой унылый звук уже ок. 150000 пробега)))

Вчера сказали ,что это голова!Выроботка в местах где лежит распредвал "пастели".

Когда распредвал толкает клапан ,сам он поднимаеться и соответственно дребежит.

Но ездить можно и так.))))

Ды нет... так ездить нельзя...

Деньги будут ,обязательно куплю голову!

Вот только как бы такая-же не была!

Всем привет, у меня на 102.922 идут штаны с одной трубой на выходе, как на дизелях, N 102 142 01 01, недавно от ката отвалился кожух металический, внутри салона появился спортивный гул как будто у меня макларен), купил значит хорошую трубу с пламегосителем fenno p3624, а она без лямбды оказалась, + еще 2 трубы к одной трубе от штанов надо подогнать, так что вот бывают и такие трудности.

А в другом сервисе сказали,что это гидротолкатели!!!

Даже не знаю кому верить.!!!

у меня тоже присудствует рык из глушителя на определённых оборотах и при определённой нагрузке... а так как у меня почти прямоток , слышно отчётливо...
моё мнение что это кривая смесь именно в этом режиме... горит почти на выхлопе... отсюда появляется этот звук.

Что в твоем понимания кривая смесь?

кривая смесь... это неверный стехиометрический коэфициент..... а проще... соотношение "топливо:воздух"...
и вот на этом режиме... кратковременно смесь богатая или бедная( не углублялся ... но стал прислушиваться... )..
на автомате играя педалью газа можно поймать этот момент... так вот у меня это происходит когда едешь не очень быстро, автомат на 4й передаче и чуть чуть поддаю газу чтоб немного ускориться... а если все теже условия но нажать педаль газа хотя бы наполовину... чтоб ускориться... то непонятного звука не будет...

'mustela'
Как у тебя проблема с выхлопом не решилась????
У меня такая же хрень выхлоп полностью герметичен 100%. А звук с 1900 по 2400 как будто на сваривании двух труб в одну какая то пластиночка дребезжит...(На разбитый выхлоп газели похоже).
Только под замену я думаю больше ни как!!!

описанное - не выхлоп, это детонация. Лечить надо, угробишь мотор. Хотя, если кратковременная - не страшно. 2-3 отчетливо слышимых детонационных звона при полной нагрузке считается нормой. Главное чтоб не длительно.

Нет, не решилась, нужно выхлоп переделать в 4-1 и турбину поставить, с ней ещё тише будет)

А у меня почему-то по 2 трубы идет аж до задней банки!

Потому что у тебя объем 3.0

Должно идти две трубы до средней банки которая под задним сидением а дальше одна большого диаметра до задней банки.

это зависит от года и варианта