Уважаемые товарищи.Обнаружился лёгкий шелест натяжного ролика
кондиционера.На кронштейне (куда крепится сам ролик)
отлит номер 1171320140.При попытке заказать в магазине, ответили
что такой даже в гугле не бьётся,(хотя я на нём ездию ).
Гугла выдала пару ссылок, в том числе и польский форум, но кардинально
ситуацию не изменила.Думаю снять ремень с роликом, и продолжать поиски
по образцу.Возникает пару вопросов...
1.Какой номер у моего ролика, чтобы заказать?
2.Возможна ли замена самого подшипника?
3.Какого производителя надо брать, а какого обойти дальней дорогой?
Ответы приветствуются любые, в том числе и по замене подшипника,
т.к. в нашем колхозе, высоковольтные провода привозились мне пять раз,
все на мерседес, но только не на 8 цилиндров .

незнаю, где ты его пробивал, но вот номер 116 130 04 60 сам ролик без кронштейна! и даже в том же экзисте спокойно проходит.!

sheremet спасибо большое, а не подскажешь, на М110 такой ролик есть?

конечно есть.

Я знал..., я знал, что есть люди, которые знают больше меня.
Мало того, что они знают больше меня, так они ещё и делятся
своими знаниями.
sheremet, ещё раз простое человеческое спасибо.

Снял ролик, люфт отсутствует.Судя по краске(металик),которая везде, даже на
хитром болтике, который держит сам ролик,сделал выводы, что деталь качественная.
Изучив этот девайс, не понял нифига как он собирается.Но заложить новой смазки
всё таки надо.Главный вопрос, какую смазку выбрать, чтобы не боялась температуры
от радиатора(и не вытекала в горячем состоянии через пыльник), и в то же время,
сохраняла смазывающиеся функции?
Второй вопрос, относится к категории любознательности-разбирал ли кто нибудь
из наших учённых это нужное приспособление?
Откисание в бензине, промывка,прокручивание подшипника в бензине сепаратором
вниз с использованием магнита, продувка, само собой...
...Сам я склоняюсь к выводу, что смазка для ступиц подойдёт, но я могу ошибаться.
Буду рад любым ответам.

Судя по средней фотке, что-то подобное там и было. Так что, видимо, подойдет.
Удачи !