Поставил на ремонт W140 S600, когда снял впускной колектор то обнаружил что не присоединена труба принудительной вентиляции картера, просто лежит. На рисунке указанакрасным. Это как ни будь могло влиять на работу двигатля и к чему ведет такая ситуация.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

на 4.2 это вело к плавающим оборотам и колбасне мотора.

Вот и у меня обороты плавают но не постояно и подколбасивает.

ну может замени трубку и крышку и посмотри как работать будет пока дальше не полез и дров не наломал.

[quote name='den717' date='9.9.2009, 23:11' post='653527']
ну может замени трубку и крышку и посмотри как работать будет пока дальше не полез и дров не наломал.
[/quoТрубка цела, видимо до меня туда лазяли и просто ее не надели, там металический патрубок не был вставлен в резиновый патрубок, тоесть проссссссто была разъеденена.

да я уж понял,что это самая маааленькая проблемка у тебя!

Хочу все перетрясти, и походу многие вещи поменять. и сразу вопрос, прокладки под впускной колектор, менять или можно использовать старые, на вид вроде нормальные их там по две штуки тонкая и метал с резиновыми вставками.

Все менять.
Удачи !

дело вот в чём-если решишь скроить на прокладках,шланчиках и т.д.то может получиться так:соберёшь мотор,убьёшь кучу времени и денег,а его колбасит,а почему колбасит?-возможно подсос воздуха.а блин!я прокладку не поменял,а вдруг это она?и чё,опять разбирать? я уж думаю,что в своей работе надо быть уверенным,чтоб потом не ломать голову"чё я там накосячил!!! "так что думай-работа сложная и не дешёвая.

Мое мнение совподает, Спасибо.