Может кто знает как снять приборную панель со 126 кузова с наименьшими затратами и проблемами.
Как она крепится ?
вопрос по 126
Скидка на автострахование КАСКО и ОСАГО, все пользуются.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
Распечатай или просто назови номер этого сертификата и название нашего сайта при оформлении.
QUOTE(paul)
Может кто знает как снять приборную панель со 126 кузова с наименьшими затратами и проблемами.
Как она крепится ?
Как она крепится ?
ИМХО не сложнее чем на 123, снять панель над педальным узлом, просунуть руки и вытолкнуть доску на себя.
Хотя, думаю 126-владельцы тебе лучше скажут.
Помни, что с внутренней стороны панели к стрелке давления масла подходит жесткая масляная трубка, она не даст тебе свободно вынуть щиток приборов. Трубку придется откручивать снизу изнутри. Смотри не облейся маслом.
QUOTE(ДимКа)
Помни, что с внутренней стороны панели к стрелке давления масла подходит жесткая масляная трубка, она не даст тебе свободно вынуть щиток приборов. Трубку придется откручивать снизу изнутри. Смотри не облейся маслом.
Вдогонку
не заводи двигатель! при отсоединенной магистрали!
по делу, решусь дополнить ДиМку, когда вытолкнешь доску (нежно вытягиваешь на себя ) , будет доступ к магистрали давления масла , аккуратно открутишь, дальше электрические фишки (снять в первую очередь).
Удачи
[quote="PerezMow"][quote=ДимКа]Помни, что с внутренней стороны панели к стрелке давления масла подходит жесткая масляная трубка, она не даст тебе свободно вынуть щиток приборов. Трубку придется откручивать снизу изнутри. Смотри не облейся маслом.[/quote]
Привет
На 126 датчик давления масла электрический.
Трубка там вакуумная (экомометр).
Откручивать ничего не надо.
Надавил изнутри и панель вылазит без проблем.
Для удобства можно снять руль.
Удачи.
Привет
На 126 датчик давления масла электрический.
Трубка там вакуумная (экомометр).
Откручивать ничего не надо.
Надавил изнутри и панель вылазит без проблем.
Для удобства можно снять руль.
Удачи.
А теперь по делу!
Возьми два куска стальной проволоки диам. 1,5 -2 мм и 150 мм длиной. С одного конца загни по 4мм под 90 град., с другого конца типа колечек что бы за них можно было ухватиться.
Крючки засовываешь по бокам панели, примерно посередине, поворачиваешь крючками внутрь и тянешь на себя.
И не надо разбирать ничего под приборкой, зачем лишний гимор?
Возьми два куска стальной проволоки диам. 1,5 -2 мм и 150 мм длиной. С одного конца загни по 4мм под 90 град., с другого конца типа колечек что бы за них можно было ухватиться.
Крючки засовываешь по бокам панели, примерно посередине, поворачиваешь крючками внутрь и тянешь на себя.
И не надо разбирать ничего под приборкой, зачем лишний гимор?
Na 123 takoje toze mozno provernut s provolockami???
Mojno!
Andrei560 а вот под-вопрос: как одолеть тот самый 6-тигранник? Я его метровой трубой пытался свернуть, колёса полностью влево свернул - все равно никак. Даже грани поплыли а гайка всё сидит. Я и побрызгал WD-40, подождал ночь - тоже никак. Теперь что, сверлить осталось? Есть какие идеи? Спасибки!
QUOTE(W126)
Возьми два куска стальной проволоки
Проволочки, говоришь?
Даже две?
У МВ есть спецкрючки для вынимания панели приборов типа плоского ключа. Так он выполнен настолько жестким на скручивание, что им можно отжать пружинки при повороте. А проволочка с колечками...это...не буду продолжать. Да еще и двумя
Там этих защелок 5 штук должно быть и ковырять одну или две и тянуть - почти пустое дело. По-крайней мере, я старался все делать по инструкции, мучился с этими крючками, потом плюнул и просто вытолкнул панель приборов сзади наружу. Тоже не просто, но проще, чем ковыряться с "проволочками", нащупывая эти защелкиQUOTE(goldenval)
как одолеть тот самый 6-тигранник? Я его метровой трубой
никак, если только не 2-х метровой при этом кроме самого болта замок рулевой колонки не сломайте.
QUOTE(overmerce)
Проволочки, говоришь?
Ты с кем полемизируешь? (в мае 2005 года)
QUOTE(МерСавец)
Ты с кем полемизируешь?
да ни с кем, просто помню, как сам с ними мучился
с этими проволочками фокус в том, что они должны быть, с одной стороны, тонкими, а с другой - "сталистыми", прочными.
goldenval
Что там у вас в дублине с ориентацией?
Ну задал ты вопрос в нужном топике, в котором люди сегодня общаются.(http://oldmerin.net/board/viewtopic.php?t=5424). Ну так зачем через 3 минуты кидать его в древний архив, да ещё не-в-тему? Как говорится - в белый свет, как в яишницу!
Что там у вас в дублине с ориентацией?
Ну задал ты вопрос в нужном топике, в котором люди сегодня общаются.(http://oldmerin.net/board/viewtopic.php?t=5424). Ну так зачем через 3 минуты кидать его в древний архив, да ещё не-в-тему? Как говорится - в белый свет, как в яишницу!
да вы батенька я погляжу - педант. в самом широком смысле этого слова. сидишь скурпулёзно подсчитываешь килобайты записок и время их публикаций. в госархиве - вот где тебе был бы раздор.. а в дублине с ориентацией - как и везде - разноообразно. а у меня - полное соблюдение традиций, если так уж интересно..
QUOTE(goldenval)
как одолеть тот самый 6-тигранник?
Главное жёстко зафикс. руль. Я использовал подходящую доску, упирая в пол. Ну и конечно добротный шестигранник, трубы на пол метра было достаточно.
QUOTE(overmerce)
с этими проволочками фокус в том, что они должны быть, с одной стороны, тонкими, а с другой - "сталистыми", прочными.
Это точно, или оригинальный ключ от МБ, или толкать изнутри.
Проволочки - фигня, тоже пробывал.
QUOTE(Andrei560)
Это точно, или оригинальный ключ от МБ, или толкать изнутри.
Проволочки - фигня, тоже пробывал.
Проволочки - фигня, тоже пробывал.
QUOTE(overmerce)
да ни с кем, просто помню, как сам с ними мучился
с этими проволочками фокус в том, что они должны быть, с одной стороны, тонкими, а с другой - "сталистыми", прочными.
с этими проволочками фокус в том, что они должны быть, с одной стороны, тонкими, а с другой - "сталистыми", прочными.
http://www.oldmerin.net/board/album_pic.ph...php?pic_id=5003
1 http://www.oldmerin.net/board/album_pic.ph...php?pic_id=5005
2 http://www.oldmerin.net/board/album_pic.ph...php?pic_id=5006
3 http://www.oldmerin.net/board/album_pic.ph...php?pic_id=5007
http://www.oldmerin.net/board/album_pic.ph...php?pic_id=5004
NO CoMmEnTs!
!!!
W_DB126 , а чего такие высокие обороты ? На ходу снимал приборку ?
и часы показывают характерные "полшестого" 