Машинка 124 купе 2.2 АКПП 93год.
Не работает система ASD еще с покупки, постоянно горит лампочка на приборке. По этой системе есть все электро схемы. Самому ломать не хотелось бы, есть умельцы, кто готов помочь? (естественно за деньги) Нахожусь в Питере
Зима уже наступила, на скользкой дороге не хватает стабилизации, которая должна присутствовать
Полная версия этой страницы: Не работает Asd, есть умельцы, кто готов разобраться?
Сам в итоге все сделал. Немного обсуждения со знающим человек, пошаговая подсказка из WIS и через два часа система заработала! Неисправна была сама реле ASD. Комфорта стало больше!
Теперь могу помочь, если кому надо. Систему пришлось изучить ))
Теперь могу помочь, если кому надо. Систему пришлось изучить ))
Цитата(DerStern @ 13.11.2009, 20:26) 
Неисправна была сама реле ASD.
Дык, давай подробнее.
Удачи !
С начала проверяем чтоб при включенном зажигании горела лампочка ASD и знак (!), на случай если лампочки перегорели. Далее вытаскиваем реле и замыкаем между собой 8 и 10 клеммы (они подписаны). Лампочка ASD должна погаснуть, если погасла, далее проверяем что получилось (на данный момент замкнута цепь и дифференциал заблокирован, т.е. ASD включена на постоянно) , проверить легко, заезжаем на лед или в грязь и педаль в пол. Если дифференциал заблокирован и машина гребет одновременно двумя колесами по полной программе, то дело в реле или в проводке. В этому реле.
Если насос ГУР не исправен, то будет слышно что он шумит. У меня он немного подтекает, но на работу рейки и блокировки никак не влияет, главное за уровнем следить.
Всем удачи, если нужны будут схемы по такой же машине, могу на почту кинуть
Если насос ГУР не исправен, то будет слышно что он шумит. У меня он немного подтекает, но на работу рейки и блокировки никак не влияет, главное за уровнем следить.
Всем удачи, если нужны будут схемы по такой же машине, могу на почту кинуть
А ошибки хотябы пробовали скидывать, перед тем как забраковать реле. Просто из опыта знаю, что реле редко выходит из строя.
Всем удачи, если нужны будут схемы по такой же машине, могу на почту кинуть
[/quote]
закинь мне пожалуйста, буду очень признателен и рад!
andspee@yandex.ru
Цитата(DerStern @ 14.11.2009, 3:10)
С начала проверяем чтоб при включенном зажигании горела лампочка ASD и знак (!), на случай если лампочки перегорели. Далее вытаскиваем реле и замыкаем между собой 8 и 10 клеммы (они подписаны). Лампочка ASD должна погаснуть, если погасла, далее проверяем что получилось (на данный момент замкнута цепь и дифференциал заблокирован, т.е. ASD включена на постоянно) , проверить легко, заезжаем на лед или в грязь и педаль в пол. Если дифференциал заблокирован и машина гребет одновременно двумя колесами по полной программе, то дело в реле или в проводке. В этому реле.
Если насос ГУР не исправен, то будет слышно что он шумит. У меня он немного подтекает, но на работу рейки и блокировки никак не влияет, главное за уровнем следить.
Всем удачи, если нужны будут схемы по такой же машине, могу на почту кинуть
Если насос ГУР не исправен, то будет слышно что он шумит. У меня он немного подтекает, но на работу рейки и блокировки никак не влияет, главное за уровнем следить.
Всем удачи, если нужны будут схемы по такой же машине, могу на почту кинуть
А если начать с того что трубка от моста до распределителя заглушена.Хочу поменять мост и сделать.Куда начинать копать?Зачем эту трубку заглушили раньше?
DerStern , пожалуйста закинь мне тоже на niger878@mail.ru