Привет всем.
У меня Мерс 190 2,3 инжектор
Вопроса собственно два.

1) Когда загорается лампочка рядом с указателем бензина, сколько литров осталось в баке?
2) Я слышал, что 102 двигатель на инжекторе категорически не любит, когда в баке мало бензина (б/н сосет всю грязь), и люди сказали, что как раз до загорания этой самой лампочки допускать никак нельзя, надо, чтоб всегда литров 15 было.

Вот и все. Спасибо.

1). Где-то слышал/читал, что лампочка загорается когда в баке остается бензина на 70 км при среднем для этой машины расходе, сколько это литров на 190-м, увы, не знаю.

2). Помоему проблема не в том, что на инжекторе насос грязь сосет, а в том, что насос охлаждается бензином, и когда бензина совсем мало - он может перегреться.

Я на любой машине всегда заправляюсь до полного когда стрелка показывает четверть бака - так и насос не испортишь, и в случае чего еще сколько-то проехать можно

Привет!

ИМХО
1) порядка 60-70 км.
2) не думаю что лампочка есть криминал

Согласно документации MB лампочка загорается при остатке 5л.



Логично. Но я смотрю на это с оптимизмом.

У меня на 123 загорается за 100-120 км.
На счет этого вопрос как раз. Вчера ехал и закончился бензин, благо была в багажнике канистра, но потом когда залил все никак не хотела заводиться, пришлось через бензиновый фильтр там оставшийся бензин продувать в бензонасос, причем 40 минут бегал вокруг тачки, не мог догнать что надо делать.
Насчет этого вопрос, почему бензонасос сам не прокачал бензин, а только когда в него его вдул начал работать.?

Если я все правильно понимаю, на 123 бензонасос работает только тогда, когда крутится коленвал. Может причина и в этом была.

Я на своём промерял, сразу как загорелась лампочка в баке осталось примерно 6,5 л.

у МБ насосы не погружные, а находяться под баком... поэтому от бензина они не охлаждаються. У меня в районе 7 литров в баке при загоревшемся индикаторе

С тем, что насос не охлаждается бензином готов поспорить!
В наших насосах вся элекрическая и механическая части,как то якорь, щеточный узел и т.д. все время находятся в бензине, так что от погружного насоса они отличаются только наличием отдельного корпуса.
Промывка бака-дело хлопотное и бесполезное (на 126 во всяком случае), т.к. бензин забирается с самого дна, и все дерьмо попадает в насос первым.
По поводу остатка топлива в баке и лампы:
на 126 бак 90 л.
лампа загорается при 12 л(примерно)
на старой машине хватало на 76-80 км до полной остановки.

Стараюсь не допускатьєтого. есть подозрение что лампочка не работает. Хотя при запуске загораеться. У меня стрелка редко до 1/4 бака опускаеться

у меня тоже когда ключ зажигания поворачиваю на старт-лампа бензина горит,а при движении, когда стрелка указателя топлива ложится на ноль лампа даже не моргает. интересно почему? может кто пояснит.

Мне тоже интересен этот факт. Думаю что ответ в датчике. Может кто-то и об"яснит?

Да все у тебя работает:) тыж сам говоришь что не допускаешь меньше четверти бака:) лампочка загорается когда стрелка падает за ноль.

Люди подскажите на сколько ватт стоит лампочка в бордачке. И как эта лампочка называется?

W124, обыкновенная лампочка, как в плафоне освещения салона, прямоугольная такая))
Выглядт примерно так - <===>
В бордачке стеит на 5W. Я себе поставил 10W, она ярче

В Плафонах освещения спереди и сзади лампочки ведь одниковые по 10 вт. Сзади почму то она тускло светит в чем причина? Просто сменить и все.

Сними плафоны и помой Будет светить заметно ярче. Ещё можно фольгу от пачки сигарет вместо отражателя сделать..

Согласно документации MB лампочка загорается при остатке 5л.

чушь полная! на 190-м - 7 л, правда один знакомый на СТО Логоваз сказал что он замерял и у него 11л в баке остается когда лампа загорается. Говорит-проверял. А вообще 7 л.

На 210-м - 11.5 л резерв, короче, на всех моделях по разному, зависит напрямую от объема бака.

Ильич /Daem0N/ да все разобрался с эти плафоном. ДЕло было не в лампочке а в кнопке на консоле, там чето коротит.

Мерс 190 2.0Е 83г. У меня после загорания лампы можно проехать 80-90 км. Но это неспеша, но в городе.