прозванивали датчики передние, на месте 1-1,35 кОм, завел начал крутить колесом в стороны правый прыгает до 4 кОм, левый до 14 кОм, это плохо? и как лечить??? задний датчик новый поменял, сначала он был мертвый.
проблемма в том что, на скорости 30-40 км абс отключается и загорается лампа, реле только что пропаял, непомогло.
может гребенки на передних ступицах или может секрет есть какой нибудь куда глянуть?

Провода к датчикам меняй.
Удачи !

т.е. старые отрезать от датчика и разъема и новые впаять? А сечение какое тогда искать?

Угу.

Такое же как на старых (по крайней мере не меньше). И гибким проводом.
Удачи !

датчик сними и там все увидишь... я катался бещз него долго тока дырку закрыл чтобы не засрать гребенку... некоторые даже сетевым проводлом лечили но я в магазине похожий нашел - ездит

всем спасибо пошел снимать, как сделаю обязательно напишу результат.

всё абс починили, сняли передние датчики принесли в тепло, и стали мерить сопративление и крутить провода по всякому, все в норме 1кОм, электрик сказал что бы просушили на батарее, а потом прошлись сверху хорошей изолентой. После уастановки все заработало на 5+. Всем спасибо за советы.

ну до первой-второй лужи,изолента непоможет только паять новые провода

может вы и правы только сейчас пока все работает, скоро весна и планирую диагностику подвески обязательно, если неисправность проявится то одназначно на перепайку, а сейчас пока подыщю провода похожие.

А если использовать сами провода от датчиков износа колодок.
(Всмысле-если провод датчика скорости -обрыв,пропадание сигнала и т.д.под час изгиба-перекручивания его и т.д. то использовать провод датчика износа колодок,на раскрое-разборке легче найти чем датчик скорости ABS.)