Очень плохо закрываются двери. Приходится хлопать сильно. С текло вроде выставили, чтобы более менее закрывалась, но на скорости из-под стекла очень задувает. Может кто сталкивался с бедой такой?

Опусти стекло, сними ответную часть замка (что на кузове) и прикрой дверь, добейся равномерных зазоров по двери ( если нужно-петлями). Важно что бы при прикрытии ничто не тянуло дверь. Если зазоры в норме то ставь ответную часть чтобы дверь при закрытии не прыгала не вверх не вниз, выставляй глубину закрытия. Если закрыватся стала хорошо , поднимай стекло и очень аккуратно прикрой дверь , смотри зазоры и если нужно регулируй стекло.

Спасибо, обязательно попробую, но при опущенном стекле дверьи закрываются легко.

Тогда, очевидно стекло нужно регулировать, наверное упирается сверху в уплотнитель. При отрегулированном стекле, ничего нигде не задувает. Процедура не сложная, тут где-то тема, там все подробно описано.

Такая же беда), нужно две двери регулировать)

Сегодня отрегулировал стекла дверей на купаре.
Закрывается теперь от небольшого усилия, Я СЧАСТЛИВ как СЛОН
Спешу поделится радостью с Вами, мои дорогие Купаросы.
1) Изначально отрегулировал двери с опущенным стеклом, предварительно поменяв петли на новые.
Т.к. петли и на седан и на купе одинаковые процедуру считаю обязательной. Для экономии можно купить петли на разборе, но с задних
дверей седана, лучше с задней левой.
После регулировки дверей с опущенным стеклом закрываются идеально, но с полностью поднятым хуже чем на тазах.
2) Снял обшивку двери.
Сорри за качество,снимал на яблофон т.к. о отчете не думал, но когда получилось, решил снять процесс.

Снимаем накладку замка и верхнею хром.накладку

Снимаем накладку кучки и откручиваем ключом на 10 болтик
и подав вперед ручку открывания замка вынимаем ее.

Снимаем накладку зеркала, на себя и вверх

Если есть подсветка ног, то вынимаем плафон и снимаем разъем.
Поднимаем обшивку двери вверх и снимаем ее.

Снимаем защитную ленку, аккуратно т.к. ее надо потом вернуть обязательно на прежнее место.

Сняв пленку видим два регулировочных винта крепления ограничителя поднятия стекла



и сами ограничители, вид сверху


В ограничители упираются элементы свеклоподъемника

Регулировка ограничителей (вверх и вниз) , дает горизонтальную линию и высоту выхода стекла при полном его
подъеме.


В помощь Вам вертикальный зазор с задним стеклом, естественно от должен быть одинаковый

На всю регулировку у меня ушло минут пять.
Перед сборкой двери можно подтянуть винты на самой обшивке, могут пропасть неприятные скрипы.

Собираем дверь в обратном порядке.
Если недостаточно регулировки по высоте и горизонту стекла и требуется регулировка по вертикальному наклону (прилеганию)
то придется снимать дверную листву.

Всем удачи и мерседесовского закрытия дверей

я не понял только одного-как заскакивает стекло под уплотнительную резинку сверху?

За счет своей эластичности

а на морозе пробовал?

На нем и пробовал все зашибись
У меня встречный вопрос, а за счет чего тогда?
Блока комфорта как на S-купаре у Нас, к сожалению нет.

У меня всё руки не доходят попробовать отрегулировать свои двери-хлопать надо достаточно сильно.
Когда я делал новые сектора стеклоподъёмника,я утомился стёкла выставлять.То задувает,то в резинку упирается,ну в общем отрегулировал.

Но терзают меня сомнения,что дверь на купе должна на петле замка "заезжать"под верхнюю резинку,а не закрываться как на седане(в одной плоскости с кузовом) Сейчас в -20 мне каждое утро приходится буквально отлеплять примёрзшую дверь и если она не будет уходить вниз из-под резинки,я не представляю как её открыть-закрыть.
Короче мысль моя такая-алгоритм откр.двери на седане и купе разный и дверь должна идти"снизу вверх"под резинку верхнюю,а не сквозь неё.

P.S. вот-бы на новом с124 попробовать

Петли дверей, скоба замка, та что на стойке, одинаковые с седаном.
Я обработал и периодически обрабатываю силиконовой смазкой все резинки
дверей и багажника. Не примерзают, даже после мойки и , как мне показалось,
становятся более эластичными.

я тоже обрабатываю,благо под рукой всегда-не помогает.А сейчас пневмо замки перестали подниматься на морозе-только с ключа водительская.Прошлой зимой не замки,не двери мозг не выносили!

Замерзает, естестно вода, с ней и надо бороться.
А на счет, залезания стекла под резинку....честно не "втыкаю".

у тебя до регулировок,когда на один щелчок замка дверь открываешь она проваливалась вниз?

Нет.
Проверь крепление петель дверей, люфт самих петель.
и регулировку скобы замка., что на стойке.
Проваливаться не должна.
Двери регулировать надо с опущенным стекло и снятой скобой.
Потом ставишь на стойку скобу, потом регулируешь стекло.

нет у меня люфта в петлях,мож. конечно сам каркас двери просел от веса-ладно я это всё отложу до весны-лета.

Эх, и для кого я корячился-переводил заводскую инструкцию по регулировке - хз Всё там прописано -на сколько мм туды, на сколько - суды Регулировка ограничителем ниже положенной по инструкции может привести к свисту ветра на скорости и даже к протечкам, хотя второе зимой неактуально

Конечно необходимо проводить регулировку от верхнего положения, те когда стекло упирается в резинку и плохо закрывается дверь.
И по-немного опускаем, до первого комфортного закрытия.
А если ездить с открытым окном, то и зимой осадки попадут в салон

Там задумка такова, что стекло должно лежать на верхнем уплотнителе строго определенным образом на определенную ширину уплотнителя. Я все эти эксперименты прошел уже, и разбираю-собираю двери и боковушки как солдат Калаша Может быть - ты удачно случайно прицелился, а может быть и такое, что стекло начнет подтекать или выть на скорости за сотку.

С учетом того, что у меня свистело на скорости, то хуже я не сделал точно.
А твой мануальчик как посмотреть?

Ну эт не мой, я просто перевел как смог по мере скромного таланта Сам мануал - это по ходу вырезка из ВИСа или типа того, нарыл где-то, м.б. - на нашем форуме, ну и для удобства слепил перевод с языка потенциального противника

Вечерком дома откопаю, попробую пришить в файловый архив ОМ. Если не выйдет -просто тебе на почту зашлю.

мне б тож сие чудо ! а то я свою водительскую вообще боюсь открывать! с
страх берет при отврытии она как отскакивает!

Спасибо.
По регулировке. Я же после помыл авто большим количеством воды и протеканий по уплотнителю не было.
Там еще одна тонкость. Это положение рабочей поверхности ограничителя, его необходимо отрегулировать
по углу наклона рабочей поверхности элемента стеклоподъемника, те ответной части ограничителя.
Без этой регулировки у меня стекло "играло", по горизонту в верхней точке при подъеме

Вы нашли теплое помещение под сварочные работы?

По причине того, что на моем купаре с завода вообще не было ЭСП (жадный ганс), передние кривовато поставили где-то в Европе, а задние вонзал я - мне пришлось перерегулировать там вообще всё, что поддается регулировке

Мои соболезнования и смерть жадным гансам

Сегодня протестировал качество регулировки на скорости 140 км/час, все тихо и не сифонит.
С учетом, что вчера проверил водой, а сегодня скоростью и дверь закрывается легко,
считаю мою методу по регулировке правильной.
Всем удачи

ZIP с двумя вордовыми файлами почему-то в архив сайта не подшивается, ежли интересно - говори куды заслать

vadimas235@yandex.ru

а на файлопомойку какую-нить не получится? тоже интересно

От так от если Ссылка

Отлично, спасибо.

спасибо!!!!!!!!!!!

Антон, большое спасибо.
Из мануала понял, что мне хватило одной регулировки из трех.
Не пришлось снимать листву и ослаблять крепление стекла в СП-ке

А для седана нет у вас случайно мануала?

а как бы мне файлик этот тоже увидеть? Artvg@tut.by если не затруднит

Отмылил.
Чтобы закрывалось как на ровном седане, совсем легко - вряд ли получится, так как конструктивно сделано так, что верхние кромки передних окошек в закрытом состоянии прижимаются немного подпружинивая, т.е. усилие на закрытие двери побольше.

а можно и мне пожалуйста, Alco.h@mail.ru

Для лучшего закрытия дверей, необходимо перед регулировкой стеколо убрать провис дверей.
На своем авто подрегулировал провис (поднял край двери на 5мм регулировкой петель) и дверь стала закрываться как на новом авто.

двери закрываются отлично при немного опущенных стеклах,не могу никак отрегулировать стекла

У меня также было.
Однако регулировка провиса двери помогла.

Чтобы узнать о наличии провиса необходимо открутить отвеную петлю замка двери.

Добрый, день!
Надеюсь, тема еще "немного жива"... если можно, отправте и мне переведенный Вами мануал по дверям и стеклам купехи... а то я что-то запутался в болтах и регулировках...
если не вычитаю рецепт, разберу к чертовой матери все борта тачки

gfys@ukr.net

Присоединяюссь тоже
очень нада отрегулировать водительскую дверь - закрывается туго очень из за стекла
пжлста, киньтесь в меня вордовским файлом на мыло maksimvikt@mail.ru
(ссылка выше не работает)
Заранее спасибо!

Всем ответил...

http://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=68&t=98303
Если что...

привет, скинь пожалуйста тож, спасибо (denis-kmv922@mail.ru)

Спасибо громадное!!!! Ура! ( Ушел регулироватть)