Уважаемые, мои два вопроса предельно просты: CLK-200, не компрессорный двигатель 111 - должен ли он кушать масло? А если "да", то сколько ему дозволяется это делать? Ну и вопрос 2: при переключении с первой на вторую передачу (МКПП) чувствуется некоторый "хрустик", особенно если обороты большие. Серьёзно ли это и есть ли способы лечения, ремкомплекты какие-нибудь? Спасибо.

Я на своем 111-м 2.2л при езде только по городу между сменами масла (8-10 тык) поллитра-литр доливаю. Это нормально. Если много ездить по трассам с большими скоростями, то расход масла увеличивается.

У меня также, но у меня с под головки сопливит , генератор смазывается еще.