Короче фигня такая, когда газуешь фары вниз уходят обе Коректор работает только на правую, левая нешевелица.
Может у кого было такое?

Негерметична вакуумная магистраль корректора, видимо.
На ХХ разряжение во впускном коллекторе максимально, утечка компенсируется. Когда газуешь, разряжение уменьшается, фары "падают". Вот глянь :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...c=27573&hl=
Удачи !

что бы тему не плодить=)))
фары когда регулировал на не заглушённой машине, выставил как надо всё корректор на 0, как завёл фары в верх ушли немного так и должно быть?? или нет???

Да после запуска авто фары поднимаются так что нужно регулировать фары на заведённом авто

Спасибо за ссылку, получается, что обратный клапан не работает??? Или нет.
То что левая нереагирует это фигня, у меня там трубка неплотно присоединяется.
А вот почему когда на газ жмёшь они опускаются?????? Там я понял должен стоять какойто регулятор, который разряжение держит постоянно, так? Или нет, блин я запутался!!!

Дак у тебя подсос через левую фару пока его не устраниш так и будет

думаешь поможет? по моему трубки вместе ведь соединены, раз в левой подсос, то весь воздух там и будет идти, и правая не должна бы вообще реагировать

Трубки от регулятора идут отдельно к каждой фаре а вот разрежение от колектора по одной до регулятора
И есчё посмотри есть ли обратный клапан на трубке которая от колектора на регулятор

2_stiv__2001 спасибо за разъяснение=)

Благодарю, посмотрю, найти бы есче где эта трубка к коллектору присоединяется!!!