помогите разобраться, проблема в следующем- хол ход был 1000об, после того как постоял в пробке хх стал примерно 400об, а потом машина и вовсе стала глохнуть, приходилось постоянно держать газ, потом хх стал 2500об, машина стояла ночь, 1 день ездил нормально, хх держит, а через день как только отпускаешь газ машина стала глохнуть и на холодную и на прогретом двигателе, стоит только отпустить газ, тут же плавно падают обороты и глохнет...

Машинку здесь :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?ac...rCP&CODE=22
пропиши.
Если снять разъем с РХХ что будет ? Попробуй промыть его.
Удачи !

разъем снимал, разницы нет, РХХ снял, внутри блестит как новый, винсом промыл для профилактики, глохнет всёравно... воздух ни где не подсасывает

Так быть не должно. РХХ должен был упасть в "аварийное сечение" (обороты около 1000).

Это ни о чем не говорит. Может блестеть, но не работать.
Потенциометр тоже дурить может.
Разъем на ДТОЖ проверь (на целостность проводов).
На горячем моторе (авто заглушено) скинь разъем с мозгов, попробуй покататься. Может, у тебя механика глючит.
Удачи !

реле перегрузки для начала ращбери и пропаяй...
и подсос после поищи

может и реле перегрузки, ABS иногда любит загореться....

во-во.
отсеч електрику сняв разьем. лови стабилную работу. если продолжает глохнуть косяки с подачей топлива, даления, глючит эгрд. другая тема зажигание.

проблема решилась промывкой РХХ, только ХХ теперь 500-600об. как можно отрегулировать?

он не регулируется по хорошему либо естьхх либо нет. его нет у тебя. имхо. сними колодку с рхх есть изменеения? стань но колдку В-метром,на ХХ, переменка, что то должно показывать, -идут импульсы. нет- см питание эбу и реле БН.

первый раз встречаю чтоб у 103 мотора были проблнмы с РХХ. думаю что проблема у тебя вернется.

Проверить зажигание и CO