Подкрутишь гувернер на четветь оборота против часовой и едешь опять столько-же. Пробовал менять гувернер-только деньги зря потратил. Промывал паука-помогло километров на 500. Итого осталось последнее на что грешу-может это бензобак засран? И он потом мне в паука срет? Или есть еще идеи? Забавно,что в гувернере я по приколу регулеровочный винт,который шестигранник на "2" обмотал сантехнической ниткой и закрутил так что хрен открутишь теперь. Немного не докрутилось до нормального состояния и смесь на нем бедная,но она 500км не обогощалась!!!
Может этот винтик там внутри гувернера разбалтыватся?
