Привет всем !!!
При разгоне на 1-ой потом на 2-й передаче заметил - давишь в тапку - обороты 3-4 тысячи, а авто как будто за зад держат. И !!!! после разгона появляется какой то специфический запах в салоне, судя по запаху - на сцепление не похоже (сужу по тому запаху - который был при буксовании сцепление на Тазике).
Подскажите как можно проверить сцепление - и как если можно отрегулировать.
Заранее спасибо.

up

Сцепление проверяется на 4 передаче
Давиш тапку в пол если машина не едет а обороты растут то буксует сципление
Сцепление на мерсах не регулируется

Понял - проверю отпишусь, а если ведёт - то чего менять нужно ?

Диск сцепления.
Удачи !

уууу ёп.....там только за работу 10 ка возьмут ....
Сегодня проверил - обороты растут вместе со скоростью...только вот почемуж когда на 1или2ой передаче разгоняешся подольше - запах спицефицский....

Таки буксует сцепление, видимо.
Если на 1 или 2 передаче притопить газку, а потом немного сбавить обороты, машинка начинает разгоняться ?
Если да - меняй диск сцепления.
Удачи !

Именно так - топнешь - немного поехало - чуть отпускаешь - попёрла

если уж говорить о замене то менять сцепление надо в комплекте.

Желательно, но не обязательно.
Совсем недавно менял диск сцепления. Купил комплект (корзина, диск, выжимной подшипник). Изготовили мне оправку для установки диска сцепления.
Снял коробку, открутил корзину, вычистил все... А новый диск по шлицам не прет.
У меня - 10 крупных , в комплекте - мелкие шлицы на диске.
Раз уж снял, отмыл старую корзину - все в идеале. Лепестки один к одному, следов износа на лепестках нет (просто виден след контакта с выжимным). Выжимной - мягко вращается...
Сдал все взад, заменил только диск сцепления.
Удачи !