1.Ребят подскажите реально перекинуть мотор
103 вместо 102 ?
меня интересует моторная проводка она подойдет?
насколько я понимаю система одна впрыск механический провода одни и теже в принципе
ну за исключением ДОЖ - расположены в разных местах(у 102 на 1 цел. а у 103 на 6 цел)
вроде все!
ну + виска муфта там работает по разному принцепу


так теоритически воткнуть мотор 103 на место 102 можно?

остальное заменить мозг и все вроде!?
или я не прав? релюшки какие еще менять?


2.потом еще один вопрос.
вчера залез в корпус предохранителей и обнаружел маленькую серую коробочку как штекер.
открыл там перемычка ввиде резистора он сгоревший- за что он отвечает?- он стоит зп всеми релюшками под стеклом в моторном отсеке.
фото вечером выложу если не понятно оъяснил.

резистор случайно с предохранителем не путаем? реле перегрузки там стоит ,на старых машинах .

да не реле перегрузки стоит с мозгами а этот резистор я обнаружил когда открутил крышку предохранителей и там за релюшками увидел "его" )))

вот фото транзистора или резистора)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
стрелкой показано где он стоял
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это диод. За работу стеклоподъемников отвечать может.
Удачи !

Стеклопоъемники работают

а за абс он может отвечать?

+1.Гонишь на радио-рынок,покупаещь диод 1N54..(там поверни его-должны быть ещё 2 циферки после 54),припаиваешь на место старого,но вот чего заработает после этого,вопрос?Диодов дополнительных было много в разных цепях на меринах.Диодов купи не одну штуку-стоят копейки.
Пы-Сы:полосочку на диоде запомни-где припаяна была(хотя и не особо-важно какие циферки в конце,счас посмотрел,они от 50 до 1000 Вольт.Главное-ток,они на 3 Ампера(хороший ток),в принципе,мона и наш аналог подобрать).

НУ СОБСТВЕННО ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ТО НА ПОВЕСТКе дня!

1.Ребят подскажите реально перекинуть мотор
103 вместо 102 ?
меня интересует моторная проводка она подойдет?
насколько я понимаю система одна впрыск механический провода одни и теже в принципе
ну за исключением ДОЖ - расположены в разных местах(у 102 на 1 цел. а у 103 на 6 цел)
вроде все!
ну + виска муфта там работает по разному принцепу


так теоритически воткнуть мотор 103 на место 102 можно?

остальное заменить мозг и все вроде!?
или я не прав? релюшки какие еще менять?

а чего нет то .с электрикой то вообще все просто .тестер. пассатижи. изолента. главное железо есть и мозг исть тоже .
в крайнем случае по контактам сравнить потом .
зажигание надеюсь было есть EZL ?

Да вроде оно

остальное заменить мозг и все вроде!?
или я не прав? релюшки какие еще менять?
[/quote]


Нужно есчё поменять топливный насос, реле управления топливным насосом если есть кондей то и реле управления компресором кондея
И чють незабыл комутатор EZL тоже надо от 103 мотора махавик надёюсь с мотором имеется

да есть)
просто переставить все с одной машины на другую

рхх вроде тоже в разных местах, кнопка хх вроде у 103го за расхдомером а у 102го справа у расходомера.

так то ыроде все так же, но не пришлось бы еще провода резать и доставлять могут недотянуться из за разного расположения (

Я когда себе на 102 искал еще столкнулся с проблемой чтоб комплектация была одна, например на машинах с кондеем на компрессор идет какой то провод. а ьез кондея соответственно нет, х.з за что он отвечает но тем не менее.