читал читал , так и не выеснил какую всетаки систему поставить на ke-jet

понял шо балон можно любой.

3 поколение это предел.

3 раза подумай перед тем как ставить, много гемора на КЕ с ГБО.

да думаю вот в экономии дело , а гемор может быть только в всамом КЕ
так как газ подаёца за место бенза ,
ну хз . думаю
еще думаю будет напрягать бак

да бак точно будет баллону мешать

[quote name='Толян+' date='9.10.2010, 2:13' post='927892']
читал читал , так и не выеснил какую всетаки систему поставить на ke-jet

Только ГИГовые модификации. Скорее всего ГИГ-3мини.
При использовании 2-го поколения (комфорка) расходомер КЕ убивается и о бензине можно будет забыть

102.985 2.3л КЕ
Ежу на газу с осени.Первые 2 дня мучался, так как не могли нормально мне газ настроить(глохла при перегключении передач) , после настройки одни приятные ощущения. Расход по зиме 10-11 литров на сотю. балон -тор(вместо запаски). запаска отмытая в багажнике(совсем не мешает). машина на газу работает ровно и ни каких проблем на ходу. На газу машина лучше тянит на низких оборотах и хуже на высоких. больше 3.5 не кручу(субъективно чем то по тяговитости на дизель похоже) ну и плюс ко всему газ сгорает лучше чем бензин и более "мягко" -следствие: машина работает тише. на счет поколения хз. знаю только что газовое оборудование Lovato простое-эжекторное

Если можно поподробнее про компоненты ГБО и настройку ! Очень интересно как удалось добиться расхода 10-11...
Спасибо !

Компоненты:Редуктор Lovato,Балон 42л(тор вместо запаски),Газовый фильтр, смеситель на КЕ(конфорка).
1) заводим двигатель
2) Сверху на редукторе есть "металлический" винт который отвечает за качество смеси (если мне не изменяет память).берем и начинаем потихоньку его закручивать, до тех пор пока машина не начинает глохнуть, если не поймали грань устойчивой работы и машина заглохла , то выверните его чуть чуть и заведите снова. работает на положенных оборотах(или чуть чуть меньше) - то что нужно
3)пластиковый винт сверху отвечает за обороты холостово хода. поднимаем холостые чуть чуть по выше(гдето на 900об/мин)
4)пробуем прогазовать но не до отсечки(так на газу вообще лучше никогда не делать). если работает нормально и не глохнет то пробуем на ходу, если при переклучении передачь (на механике) машина глохнет то совсем чуть чуть еще ВЫКРУЧИВАЕМ "металлическй винтик" сверху.Если не помогло то еще немного прибавляем Холостых пластиковым винтом! (на холостом ходу у меня 1000об/мин- на расход особо не влияет зато не глохнет при сбросе газа )

Примечание:
после установки газа(в первый день) машина кушала 16-17 литров. после того как я помучал толкового мастера расход нормализовался.
это не вырезка из книжки по настройке, а изложение того,как настраивал мне мастер(Просто запомнил.!!!!!!!)

ОЧЕНЬ ВАЖНО! если после такой настройки будут хлопки, то "металлический" винт сверху надо еще немного выкрутить.Хлопки происходят из за того,что мотор оч сильно задушили. ЗНАЙТЕ МЕРУ)))))
Надеюсь вам поможет!

Приношу извинения автору. за создание темы в теме!!

Большое спасибо за развёрнутое описание процесса !
А можно фото редуктора и особенно конфорки ! Конфорку желательно сверху и снизу. Если Вас не затруднит.
У меня тоже редуктор ловато, но никаких металлических винтов на нём нет !
И ещё не совсем понял - все настройки по вашему описанию делаются на холостых оборотах?

про расход 10-11 по трассе может быть и 9л. Но в городе менше 14 не будет т.к. газа расход на 15-20процентов больше всегда на любом авто. Ток говорят на 4 и 5 поколении расход как и на бензи .А на 2.3 расход заводам был 12-12.5 и 10-11 газа для города не реально; и KE газ не НЕ УБИВАЕТ, у меня у брата 124 2.3 , 102.982. Стоит ловато, 2 пок. Не каких проблем 4 года работает как на бенз. Так и на газу.прехл на газу 180тыс км НА 102 мотор 2 или 3 поколение ! Но 3-е сам сильно не покрутиш нужен комп.Себе на 124 3.2 поставил 4-е потому что друго го не поставиш а жаль поставл бы 2-го и не парился только, фильтр, свечи , провода .крышка трамп. Должны быть Ок. И проблем не будет удачи

Постараюсь в ближайшие дни сделать фото. Все настройки проводятся на холостом ходу, на полностью прогретом двигателе

Тут все завист от машины и от настройки КЕ. у меня расход бензина по трассе 7.5(летом) и 8-9по городу, газ на этой неделе замерял по пробкам при -15, вышел расход 11,3л.
У моего товарища 123, тоже 2.3, точно такое же оборудование и в том же месте ставили и настраивали ,трасса 10-11л газа, город 12-13. Просто машина тяжелая и расход больше

какие регулировки КЕ. ? Налив и диф. Давления? На 2.3 если все работает идеально и при ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНой езде меньше 10.5 -11.5 в городе это фантастика. Как у 20ти летняй машины может быть расход меньше чем был у новай с идеальнои КЕ.,подвеская, редукторам, подшибниками.и т.д. ЗА ГАЗ Я только ЗА. НО ТАКОй РАСХОД, да еще зимои если только на тросу.(: ;удачи

В настройках КЕ не ковырялся, Все работает как надо... на счет тросса ну хз. не пробовал и вам не советую... меня мой расход оч радует.

дай БОГ каждому такого расхода(: вот поставит он газ а потом будет парить голову себе и людям что у кого-то расход 10 а у него 14 да еще сам накрутит так что стрельнет так,что порвет гофру. Воздухан, или еще чего!!? Хотя для 102 мотора 14-15 газа нормуль. Удачи

Если бы мой жрал 15 литров газа по городу я был бы безгранично счастлив ! ))

У 123го аэродинамика плохая, на 201м на порядок лучше !

А где настраивали, если не секрет?

Тебе сказать адресс или что?

Да ! ))

10-11 газа не реально, может у него колы R19 и приборка пиз.,

г.москва ул дорожная д27(около МКАДа) (495)585 35 44. Кстати оч много зависио от качества газа,тут на днях заправился на левой заправке. Итог: машина отказывалаесь ехать и расход 20литров на сотню. так что лучше заправлятся только в проверенных местах

Ничего у меня не пиз.... и колеса 15-е.. Математика проста,полного балона (42л) мне хватает на 360-370км

Спасибо !

А фото редуктора и смесителя будет представлено?

извини было не до того... на днях обязательно сделаю.

Заждался...

подскажите пожалуйста,я поставил гбо новое,говорят что анти-хлопушка нужна,это правда?

мотор 102 2.3 гбо ловато,и на редукторе два винта,для хх сверху и внизу для конденсата и все, вакуумный редуктор,я заводил и ездил на газу,лз отключил работает нормально но стоит поехать и при переключение вообще обороты падают,глохнет,но и еще сказали нужна анти-хлопушка,кто что знает подскажите пожалуйста,спасибо

"лз отключил работает нормально" , что такое ЛЗ ?

Лз - это лямбда зонд, фотогрфии плиз в студиию тоже очень жду посмотреть если не трудно номерок Ловато ? и смесителя.

Мотор Ке-Джет? зачем ЛЗ отключил?