Я об этом подумал когда написал

А чё за опция? Это компрессор?

Сток,только полный сток как было с завода,колхозник сидит в каждом из нас и никогда не нужно говорить другим,когда всеравно будешь колхозить

Да, это 2х сосковый компрессор который ставится только для передних ортопедических сидений)


Я ведь дооснащаю машину оригинальными опциями, не тонирую и не ставлю колхозную заднюю оптику)

ты должен был ездить на стоковом ржавом 126! это самое правильное... всё остальное - колхоз и ребячество))

Полюбому всю машину переколхозил,пробъют вин,а там подушки,кресла катаются,климат контроль автоматический,колеса паутинки,ну и где машина с завода,когда иё ганс покупал,еще что подушку в бардачек и телефон в подлоеотник,тьфу колхозники)))

Паш,Ты только не подумай ничего все гуд

Задари чёрную шкурку от сидёлки, или на боклагу молока подменяй!

В очередь

Пока мне все нужно, когда соберу, тогда буду думать, куда запчасти деть, тем более на шкуры седел уже есть претендент.

2-х сосковый у Олега покупали или где? тоже хочется. трубки ваккумника с Экзиста брать будете?
по теме- мониторю внимательно.

не у меня

на ебее они часто проскакивают, купить не проблема в принципе сложнее найти всё остальное

Трубки - это самое простое в этой задумке) скорее всего с экзиста закажу, они продаются на метраж.

Все остальное оочень сложно найти, за год я только один раз на ебее видел почти полный комплект, но без поддержки поясницы.

Сегодня случайно попал эту тему и сказать лиш могу... ах!!!
Мы всем отделом на работе пересматривали!!
У нас тоже много мерсолюбителей, но так.... Круто!
А насчет предяв по колхозу - все б так колхозили !
Восхитительная работа!

Рад, что пишу здесь не в пустую)

Сегодня заехал в сервис, в салоне ободрали почти всю шумоизоляцию, под ней ржавчины почти не было, а где была - безжалостно вычистили!









больше всего ржавчины было под левой ногой водителя, ожидал, что в районе педали газа будет хуже





Когда сняли печку шумоизоляция под ней начала отваливаться от касания пальцем





то, что она не была приклеена как следует негативно сказывалось на шумоизоляции, думаю я не зря решил все отдирать, это даст возможность проклеить все более тщательно современными материалами, должно стать намного лучше.
Потолок на подходе, я прям представляю как он будет весь заклеен виброизолом и шумопоглощающим поролоном))



багажник тоже очищают, тот материал, которым сейчас заклеены колесные арки не идет ни в какое сравнение с современными, тем более он не приклеен как следует и под ним есть пустоты, а то, что салон полностью разобран дает очень большие возможности по шумоизоляции))





очистили багажник, ржавчина была в местах крепления накладки багажника, говорят ржавчина не пошла в шов, это очень обнадеживает.





Забрал печку, на праздниках постараюсь выделить время, чтоб ее перебрать и промыть...
Всех с наступающим))

Я в шоке от увиденного!!! Можно маленький вопрос? где заказываются запчасти?

Ну где же продолжение, жду с нетерпением?!

имхо, такое , думаю, у и официальных дилеров с относительно новыми машинами часто практиковалось. поездил человек годик и заменил задний диван на кресла-купе, например. или более простой пример из нашего времени: друг купил октавию, а через месяц приехал и мафон поставил у официала

К лету авто надо обязательно доделать и к нам в Калининград на море самоходом, вкусно поесть и попить, да и полный багажник з/ч с собой увезти. как говорят белорусы в своих объявах- велком.

Приветствую, пока с запчастями непонятки, поставщики пытаются понять, чем заниматься)
Так что если кто-то может предложить помощь в этом вопросе, то буду очень благодарен. Нормальные цены знаю, покупал +15-20% от немецких цен.


Сам жду, пока ничего не двигается, в выходные буду с малярами общаться насчет покраски.



Тоже не вижу ничего зазорного в дооснащении машины стандартными опциями, тем более w126 никогда не будет цениться коллекционерами, только любителями типа меня или если будет какое-то редкое исполнение.


Собрать бы и выехать из гаража до осени)) а к Вам меня давно зовут, но лучше я к Вам по воздуху доберусь или на том, чего не жалко, а то Ваши таксисты моего самца быстро в такси переоборудуют

Ага, арадизель воткнут )))) это они могут ))))

а на 300SE двиг.103 как ставили на 124ыЕ?как его можно охарактеризировать?
спасибо!

а на 300SE двиг.103 как ставили на 124ыЕ?как его можно охарактеризировать?
спасибо!

а на 300SE двиг.103 как ставили на 124ыЕ?как его можно охарактеризировать?
спасибо!

а на 300SE двиг.103 как ставили на 124ыЕ?как его можно охарактеризировать?
спасибо!

удалите комп летит к чертям,извини ТС!!!

Читал и не мог оторваться даже на минуту.....

Я не смогу ответить на Ваш вопрос т.к. не компетентен в этом вопросе.






Купил m120 Brabus 7.3 буду делать столик)





Машину наконец закончили варить и зачищать ржавчину, теперь осталось только днище, но как-то с ним не торопятся.







Внутри тоже все ободрали





На крыше уже приличный слой пыли



Радует, что мотор делают, аж глаз радуется)







А еще не прошло и года, а всего лишь 6 месяцев мне наконец пришли личинки замка зажигания и багажника, пришлось долго бодаться с дилером и несколько раз их перезаказывать.



Немного не в тему, но любителям винтажных мерседесов, а в особенности владельцам 123 мерседесов должно понравиться, недавно был у дилера и увидел в продаже вот такую футболку..

Немного не в тему, но любителям винтажных мерседесов, а в особенности владельцам 123 мерседесов должно понравиться, недавно был у дилера и увидел в продаже вот такую футболку..




[/quote]


был у дилера вчера, зонт офигенный с ручкой как на КПП видел за 4 (кажется) т.р. - КЛАСС (глаз не оторвать). если б не терял зонты через 2 месяца после покупки - может даже и купил бы. а колодки на перед в оригинале 2200 р. ((( - ДДДДорого

отлично все продвигается!!!а с моим тоже не торопятся маляры,делают все не торопясь.да и пусть..я тоже не тороплюсь. до весны еще далеко.Хоэяин, МОЛОДЧИК!!!

Походу рано я расслабился, подняли на подъемнике и оказалось, что работы еще много(











Помогите кто-нибудь разобраться со всеми трубками идущими по днищу, дайте пожалуйста все их номера..



















редуктор мокрый - значит в нем есть масло))





В ногах водителя, под шумоизоляцией обнаружили дырку, походу она пришла снаружи(





Короче, предлагают пескоструить, не знаю, стоит ли соглашаться

Тем временем, донор ждет своего часа..



Еще очутился под С126 из Японии с пробегом около 100т.км., немного расстроился, т.к. если бы знал о возможности притащить машину из япы, когда искал себе 126го, то сильно об этом задумался бы(
Он новый, даже с таким пробегом!!

















Увидел у ребят, которые занимаются покраской дисков такую штуковину, видимо, кто-то тоже делает столик или прикроватную тумбочку)



Потихоньку получаю запчасти и ништячки с разных уголков мира.
Случайно попавшийся новый зеркальный элемент с английского ебея за треть цены



Это пришло от Олега из Питера, спасибо еще раз)
(подкачки сидений)





Сетка динамика, буду красить, или делать новые на примере этой т.к. второй нет.

утак у вас с зади обычная подвеска,это хорошо.
много сэкономите
если будут скидывать все с днища.то отпескаструть можно.
потом кислотник.и хороший антикор.

Комфортная подвеска ведь, вроде, не сильно отличается от обычной, я подумывал переставить ее с донора, не стоит?

Эти подушки подкачки сидений от отдельного компрессора качаются?

Если и пескоструить, то частями, смысла сбивать родной антикор нет, поскольку вы я так понял всю внутреннюю изоляцию сняли, а по ней сразу можно практически определить состоянии остальных эл-в.
Хотя как грится, хозяин БариНъ.

дороже намного.
я имеюю виду з/ч при ремонте.
при м103 под капотом,думаю нет смысла ее ставить.
да и на большемоторных авто она нужна при активном вождении и резких стартов "в пол".

имхо незаморачивайтесь.

Компрессор один, но двухсосковый, где-то ранее есть фото.

Нужно думать, стою перед выбором, не хочется снимать родной антикор, но если делать частично, то можно что-то пропустить да и останется всего процентов 30 нетронутыми.


Хорошо, не буду)

когда ранее шел разговор про сурик, я как раз думал , что снизу им все будет обрабатываться.

жуки с низу как на фото и на новых машинах через год появляются.

переделывать антикор имеет смысл в 2 случаях: повреждение старого антикора (а оно кое где имеется) либо сильная ржавчина изнутри, дырки и т.п.

Частями делать - на долго не хватит , т.к. в местах стыков старого и нового будут расслоения. Пескоструй всё, за одно посмотришь состояние металла. Тем более, что с остальными элекментами кузова все делается очень основательно.





Про Японию: сколько растаможка на РФ выходит, кто-нибудь скажет? Как я понимаю завозится все конструктором (как и с Германии). На сколько мне известно акциз на кузов 5000 евро + 2 или даже 4 евро за 1кг массы (итого минимум 9000 евро только за границу). В России собирается. Берутся документы и оформляется замена кузова и мотора. Поправьте, если не прав.

кстати, с японии и в германию авто активно тащут. пробеги до 150 тыс. сосотояние не плохое. не понятно, от куда их столько в японии с такимим маленькими пробегами и хорошим состоянием? страна хоть и маленькая, но сеть дорог очень развитая, наверное их заправлять жлобятся.

str11 Вот ссылочка про завоз под документы на местном Калининградском форуме http://www.tis-dialog.ru/forum/viewtopic.p...59&t=154755

Привет! Интересный сайт по 126-м, в т.ч. реставрация:
http://www.fuenfkommasechs.de/index.php?op...;imageoffset=76
может чего подчерпнёшь полезного

там про расстаможку на рф не нашел ((((

ну мне когда моем перебирали "задницу",тоже было нечто похожее.правда только с зади под подрамником.в районе бензонасосов и редуктора.
зад на машине все равно "выкатывали" полностью.
потом мастера в сервисе брали металическую щетку на болгарке,зачищали все это дело.
после "Цинкарь",кислотный грунт,"шовник" под кисточку и бутерброд из антикора "Тектил".т.е два вида его.первый слой "Tectyl Zinc",сохнет сутки,затем "Tectyl Zinc Bodysafe",сохнет сутки.затем все укатали гравитексом "новоловским".
только они с дуру мне гравитексом закатали все днище
хотя разговор был только за задницу,т.к по днищю родной антикор жив и нигде не "дышит".
единственное о чем жалею,что не покрасил подрамник))хотя предлогали.

я думаю вам нужно проделать тоже самое.тем более если у них есть пескоструй.
а то читая вашу тему на "бенцклабе"....
так вы до завода изготовителя дойдете

На одном дыхании прочитал всю тему!!!!
Браво!!! Жду с нетерпением продолжения этого увлекательного повествования,с уверенностью в благополучном окончании процесса реставрации Вашего достойного автомобиля!
Желаю Вам терпения, в первую очередь, на мой взгляд это самое главное!

Что-то давно не обновлялась тема

Автору большой РЕСПЕКТ!!! Ждем продолжения!!!!

Когда будет продолжение!!!??? Как там поживает 126?

С большим интересом слежу за темой!! Человек вкладывающий кучу денег в реставрацию (реинкарнацию ) почтенного автомобиля достоин уважения!

Занятно, что для, прямо скажем, старого автомобиля до сих пор производятся оригинальные запчасти!

ПС: Привет от клуба любителей настоящих американских автомобилей freedomcars.ru!