У меня машинка не развивает полной мощности, т. е. когда едешь, обороты набирает только до среднего положения педали газа, а жмешь дальше и движок тухнет. холостой ход - нормальный, прогрев работает. Машина не дергается, не стреляет.
Бывший хозяин говорил, что это было сделано специально, для экономии бензина (жрет около 8 литров по трассе). но ездить очень неудобно.
Что в карбе могли нахимичить? У меня создалось такое впечатление, что смесь обедненная. так ли это? И реально перенастроить самому?

Могли уменьшить проходное сечение главного жиклёра.

Проверить легко по цвету нагара, выкрути свечи, если изоляторы белые (розовые), то смесь бедная.

У меня был сухой чёрный нагар. Завернул нижний клапан отсечки на поплавковой камере Стромберга на 1,5 оборота (от балды) и сейчас езжу с нормальной смесью - нагар на изоляторах светлокоричневый.
Если бы закрутил на 2-3 оборота, мог бы легко обеднить смесь до бело-розового нагара, но ездой это назвать было бы трудно...))))

8 литров- не такая уж большая экономия, это просто нормальный расход по трассе. И то что бывший хозяин говорил, ещё неизвестно. При очень бедных смесях расход может даже увеличиваться, т.к.,чтобы разогнать машину нужно больше и дольше на гашетку давить. Проблема может быть не только в карбе, нужно ещё и зажигание посмотреть, посмотреть нет ли где подсоса воздуха. Может быть, что прежний хозяин в карбюраторе уменьшил уровень топлива в поплавковой камере. Удачи.

+1.

Там шибко не разгуляешься - чуть меньше нормы, и игольчатый клапан напрочь перекрывает поступление бензина. Если никаких "существенных" изменений не вносилось, то скорее всего всё обстоит так, как сказал KiselevSamara - закрутили жиклёр.

Чего сделал?

У меня была похожая беда!
Проверь, при нажатии педали газа "до пола" рычаг газа на карбюраторе должен упираться в упор сверху.
Если это не так, то нужно регулировать систему рычагов от педали газа до карбюратора.
У меня это вылечилось перестановкой опоры педали газа в салоне.

А может быть все вышеперечисленное из за рассыпавшегося входного клапана в бензонасосе? От клапана осталась половина. Обнаружил это только сегодня, когда снял крышку бензонасоса.

Все может быть. Под нагрузкой топлива не хватает, Бензонасос не докачивает. Полюбому его надо сперва отремонтировать, а потом дальше копать.

+1 Если ехать не больше 100 км.ч., не обгонять - газ в пол, то на поллитра меньше должен быть, или даже на литр

Сделал попозже зажигание и сделал смесь побогаче... и машинка полетела. И пропал дизелинг.

Насколько позже?