Имеем 102 982 ,КЕ,230Е,автомат .ГБО с редуктором ЛАВАТО с електроклапаном,кнопка-автомат СТАГ2-В и комфорка.
При переходе на ГАЗ по оборотам двг. 1500-2000 на холодном моторе при сбросе газа глохнет,при случайном старте на газу зимой запускает газа в систему немеренно...,пока продуешь....
После недолгих изысков приклеил холодной сваркой к редуктору термодатчик 65 С (потом на 50 С ) который управляет реле ,которое садит на корпус сигнал с проводка намотаного на провод от бобины. Теперь одного сигнала 2000 об для перехода на ГАЗ не достаточно -только при достижении заданой температуры реле отпускается, и позволяет проходить сигналу с бобины...
Цена комфорта- датчик 50 С - 15 грн.,автореле 12В - 20грн, клей,провод...по месту...)))
Фото прилагаю

Кстати,рекомендую установить перем.резистором на потенце расхода воздуха обороты ХХ 850 на бензе ,так как газа надо меньше чем бензы для тех же ХХ.Потому как смешивается идеально даже при меньшых завихрениях на ХХ. От того и устойчивые обороты ХХ на газе ниже и .... шепотливей)))

Управлять переключением газ бензин можно еще проще ,от датчика включения подогрева впускного коллектора, он срабатывает на 40 градусов.

Нема у меня такого(((((.