Машина мечта но намучался.Косу перекрутили ,поменяв тосол на антифриз закипел,дополнительные вентиляторы не включаются и теперь доехал домой заглох,стартером подхватывает но обороты не развивает похоже бензин не поступает.До этого симптомы все что в темах после покупки до 3 тыс выше не раскручивается Больше 90 км\ч выдавить не смог правда грешил на спидометр.Разгон был слабый на оборотах до 3 дальше как отсечка.Если Возможно интерсует последовательность замены бензонасосов.На 104 бензонасос размерами одинаковы.Если возможно с фото может кто подскажет.W124 104 HFM 95 год 2.8

приветствуем на форуме , всегда рады новым людям.

104 HFM 95 год 2.8 - не очень капризная система , просто подробней опиши как выбирал, как покупал, как ехал и т.д. и т.п.

и место жительства в профиле напиши . Вот после этого помощь придет

Приобрел месяца три назад.Выбрал в интернете приехала увидел взял.Основа это за три месяца слабый разгон туповатая,отсечка на трех тысячах,и теперь заглох.Крутишь щелчки бензонасоса вроде подхватвает как на парах и все.Лампа заправки незагоралась. Советские машины знаю а тут теряюсь.

перенесу в системы питания и зажигания , там быстрее ответят

ps холодная , горячая без разницы ?

Пока прогревается бежит более менее но для 2.8 очень слабо,прогреется и как сонная.А заводить ждать пока остынет не стал полез в интернет,хотя понятно на парах хватает и все.

скорее всего умирающий б/насос + замена топливного фильтра не помешает.

Как правильно ее попробовать завести после залития бензина.

А катализатор есть? Не забит?

если не "троит" то замер давления и подозрение на катализатор, и диагностить(хотя скорее что то из первых двух)

с таким подходом долго гадать можно, мотор уже электронный и следовательно диагностируется