Добрый день.
Несколько недель назад - заметил что капает тосол на горячем двигателе из патрубка который подсоединяется к радиатору (толстый). причем капал из места соединения патрубка с радиатором. При этом машина грелась. Поменял крышку расширительного бочка - все стало нормально. А сегодня днем увидел лужу под машиной. Я сфотографировал место, откуда капает - помогите понять как это называется и насколько гиморно устранить неполадку.
Вот фото:

скорее всего пип сальнику на помпе, перебираются или нет- не знаю.
удачи!

А что есть помпа? нужное в сервис машину гнать?

помпа это насос системы охлаждения, думаю придется в сервис раз не знаешь что это такое.
ее (помпу) надо снять с мотора, и поменять или перебрать( поставить ремкомплект).

помпа есть насос который качает тосол по всей системе,менять её не сложно а в сервисе тебя обдерут,лучше сам попробуй темы похожие поищи и всё сам поймёшь)))удачи в ремонте

а сам я не смогу её снять?

ой.. а я что - не в том разделе тему открыл?

руки есть снимешь значит))))) только не забудь слить тосол весь перед снятием помпы

сложного ничего, !!!!!!!!!!
уже ответили!!!!!!!! удячи!

А как его слить то?
У вас нет случайно фотографии этой помпы? Просто понять как и где она выглядит?

сливается тосол с радиатора если стоять перед авто то сливное отверстие будет в нижнем левом углу радиатора у меня это красный барашек выкручиваешь его и подставляешь подходящую посуду , фото бы сделал но у меня двигатель не такой как у тебя и помпа у меня другая,смотри на патрубки резиновые они к помпе подходят она ремнём приводится с гуром не перепутай)))от радиатора смотри верхний патрубок куда входит ?это и есть помпа

Помпа - это водяной насос?

да

Ты с города какого?

Из Москва)

Если течёт помпа, и сам справиться не сможешь, покупай помпу приезжай ко мне, помогу поменять бесплатно (как одноклубнику).

ааа, что надо именно помпу покупать? Там вроде сальник какой-то течет.

Ну, Дружище я тут не помощник! По фото не смогу определить что тебе покупать!

Да уже понял, что помпу - только так её и не нашел где она. Сегодня посмотрел на том месте где на фото я показывал уже сухо, но теперь течет на стыке патрубка с радиатором внизу слева - как будто хамут плохо затянут - но он затянут нормально. Как будто крышка пары не спускает и там давление большое - но крышку я недавно новую поставил. В чем может быть проблема?

Если я куплю новый радиатор - есть вероятность что всё ровно будет течь антифриз?

Тебе с начало надо сделать визуальную диагностику системы охлаждения! А ты просто гадаешь на кофейной гуще!

Нахолодную смотреть надо,а когда антифриз и вся система горячая точного места можно и не увидеть,расширение,испарение.

Кстати мой старый радиатор тек зимой прям из корпуса снизу - сейчас летом не течет.
Люди подскажите - есть ли смысл в моем случае покупать новый радиатор - у меня есть возможность взять радиатор HELLA за пять тысяч рублей.
Не получится ли так - что это не в радиаторе дело?

Визуально с системой все в порядке, только вот течет откуда я говорил из под стыка соединения нижнего левого патрубка с радиатором.
И течет пока машина остывает - холодная уже не течет.

Поменяй хомут для начала!