Люди добрые подскажите что за хрень происходит... Иногда после того как машина постоит скажем вечер при попытке завести она не заводиться. Стартер крутит но бестолку. Раза с 5-6 бац и завелась... Мотор не колбасит, свечи,вв провода, крышка трамблера,бегунок,форсунки,впускной штуцер,бензонасос,фильтр топливный все новое... Мотор не мыл. И что характерно за месяы было пару раз... Никто не сталкивался? Не может быть пусковая форсунка? Если это она, то что посоветуете... Замена на новую или ее можно как-нить помыть или продуть или это вообще не в ней дело.

Нет. Летом К-Джет заводится без пусковой.
Реле бензонасоса пропаяй. И попробуй завестись с перемычкой вместо реле насоса.
В "КЕ" переношу.
Удачи !

Спасибо за совет... Вот только я его разбирал и плата там как с завода... Даже намека на треснутые дорожки и окисление... Больше ничего не может быть?

Не ты первый попадаешься на "плате как с завода". Пропаяй. Контакты исполнительного реле (которое большое) не подгоревшие ?

В момент когда

сдерни реле, воткни перемычку. Если завелся сразу - реле.
Удачи !

Дорожки на реле видны не вооруженным глазом, а нужно вооружиться хорошей, с многократным увеличением лупой и просмотреть пайку на контактах елементов схемы реле, особое внимание - на силовые контакты 30 и 87. На контактах под лупой будет видно колечки-трещинки как волосок. Вот эти контакты и пропаять. Также проверить надежность и чистоту контактов в колодке реле. Удачи!