В последнее время создается впечатление, что у руководства корпорации Toyota так и чешутся руки создать из уже хорошего спортивного купе GT86 нечто еще лучшее. Это в любом случае будет спорткар на заднеприводной платформе, но вот возьмет ли он эту платформу от GT86, или для него построят абсолютно новую – пока не решено. Однако по последним данным, полученным журналистами нового блога про автомобили carsmegablog.com из уст ведущего инженера Toyota Тецуо Тада, спорткаров может быть даже два. Один из них должен стать крупнее и премиальнее, чем GT86, а другой, наоборот, компактней и дешевле. Таким образом, новая спортивная линейка Toyota должна состоять из трех разных по размеру, но одинаковых по конструкции привода автомобилей.Словам господина Тада приходится верить, поскольку в корпорации он явно не последний человек, более того, лично разработавший упомянутую «двухдверку» GT86. По ранее известным сведениям, одним из новых спорткаров может стать совместная разработка с немецким концерном BMW, о которой вот уже скоро год не говорит только ленивый. Инсайдеры относят ее к идеологическому продолжению знаменитого спорткара Toyota Supra, но сами японцы по этому поводу скромно помалкивают, а работа продвигается очень медленно. А вот для постройки второго автомобиля руководство Toyota тоже подыскивает подходящего партнера – об этом упомянул господин Тада. Похоже, вариант совместного проекта постепенно входит у японского бренда в традицию.
