
Что касается озвученных господином Хасегава технических доработок Civic Type R, то инсайдеры полагают – дело здесь в приведении отдачи двигателя спорткара к более традиционным показателям. Женевский концепт-кар был представлен с новым 2-литровым бензиновым двигателем VTEC из известного «хондовского» семейства Earth Dreams, впервые получившим турбонаддув. Отдача его была озвучена на уровне 300 л.с., но для серийной модели такая цифра показалась чересчур высокой – гражданской версии хэтчбека в результате оставят 280 л.с., а 300 получит гоночный болид, который уже не первый год успешно участвует в мировом чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам серии WTCC. В остальном серийный Civic Type R будет аналогичен женевскому концепту, включая оригинальное антикрыло на задней двери и расширенные колесные арки для внушительных 20-дюймовых дисков, которые ранее были знаколы лишь по премиальных версиях Accord VIII.