Сообщений в теме: 38

[Юкос]

Сегодня опять влетел в аварийку,Благо находился в городе.Приехал парень со Старухой сделал диагностику и снял ошибку.Поставил диагноз что эл.плата которая стоит в коробке,мля но дорогущая же...После снятия ошибки проехал наверное км 30 и опять коробка в аварийном режиме.Теперь к спецам,-Старуха даёт конкретную неисправность как у меня или есть варианты?И ремонтируется ли эта плата?Я так понял что надо заказывать полностью плату,только не пойму,она идёт с солиноидами или просто сама плата типа пластиковая с деталюшками?Если только пластиковая с детальками почему такой ценник,у солиноидов отдельно тоже примерно цена такая же.Раньше после снятия аварийки ездил по 3-4 месяца,сегодня почти сразу обратно.И такой вопрос ещё,какой фирмы брать эту плату,говорят косячных полно..?

[Ivan.Sh]

Сегодня опять влетел в аварийку,Благо находился в городе.Приехал парень со Старухой сделал диагностику и снял ошибку.Поставил диагноз что эл.плата которая стоит в коробке,мля но дорогущая же...После снятия ошибки проехал наверное км 30 и опять коробка в аварийном режиме.Теперь к спецам,-Старуха даёт конкретную неисправность как у меня или есть варианты?И ремонтируется ли эта плата?Я так понял что надо заказывать полностью плату,только не пойму,она идёт с солиноидами или просто сама плата типа пластиковая с деталюшками?Если только пластиковая с детальками почему такой ценник,у солиноидов отдельно тоже примерно цена такая же.Раньше после снятия аварийки ездил по 3-4 месяца,сегодня почти сразу обратно.И такой вопрос ещё,какой фирмы брать эту плату,говорят косячных полно..?

цена 10000 меняй

[Dimastiy]

номера ошибки есть?
иначе все это аборт по телефону

 

а так да, скорее всего плата под замену скорее всего

[een]

Я менял эту плату на w220 на новую. На старой плате , контакты датчиков были покрыты отложениями резины от фрикционов и грязного масла. Поэтому был плохой контакт.
Деньги только на ветер выкинул ( 12 000 руб.) Контакты нужно было только промыть всё. До замены платы, Стар показывал ошибки датчиков.

[Dimastiy]

Я менял эту плату на w220 на новую. На старой плате , контакты датчиков были покрыты отложениями резины от фрикционов и грязного масла. Поэтому был плохой контакт.
Деньги только на ветер выкинул ( 12 000 руб.) Контакты нужно было только промыть всё. До замены платы, Стар показывал ошибки датчиков.

это не значит что у всех так

[Alexandr Striz]

EGS в масле не тонет?)) Плату, если что, то только оригинал брать...

[Юкос]

Меня ещё вот что смущает,-у себя по городу езжу без проблем,взлёты-посадки всё нормально...,как еду куда за 100км и дальше так на обратном пути аварийный режим.И всегда уходит в аварийку после пробега от 70-100км.Моё мнение всётаки что это из за перегрева акпп,трубки с акпп подключены не к основному радиатору а на них висит типа малюсенький радиаторик типа как который вмонтирован в основной.Когда то разбивали родной радиатор и поставили от другой машины а шланги подключения ОЖ коробки не подошли,-и поступили мудро,выдрали из основного радиатора радиатор акпп и подвесили на шланги.Но если он должен быть омываемый,он же не охладит в атмосфере.Это моё мнение,может кто думает по другому?Кто разбирал родной радиатор,подскажите как выглядит радиатор акпп что внутри основного?Пока решил решил поставить дополнительный радиатор акпп и подключить щланги в основной радиатор,в этот же,потому как температуру ДВС держит нормально.Ваши мнения?

[Юкос]

цена 10000 меняй

Ценник платы почти 15денег+мазута+работа,итого мин 20-25 денег.Примерно вот так как то...А потом окажется менял зря.На небольших расстояниях аварийки то нет,только когда далеко еду,по трассе в основном.Всётаки думаю это перегрев коробки или грязь уже накопилась.может не прав конечно...

[Юкос]

EGS в масле не тонет?)) Плату, если что, то только оригинал брать...

Тоже была мысль,-снял крышку где он должен стоять,посмотрел и не понял кто есть ОН,там их несколько блоков.Подскажите что выдёргивать,все передёргивать не хочется,гемор наживёшь ещё...А если до платы дойдёт то конечно только ригинал

Сообщение отредактировал Юкос: 07 Июнь 2015 - 08:31

[sheremet]

Тоже была мысль,-снял крышку где он должен стоять,посмотрел и не понял кто есть ОН,там их несколько блоков.Подскажите что выдёргивать,все передёргивать не хочется,гемор наживёшь ещё...А если до платы дойдёт то конечно только оригинал

 

6-я коробка САМАЯ простая автоматическая коробка придуманная человечеством. снять её, разобрать и определить что изношено можно вообще без какого либо спец оборудования и не обладая энциклопедическими знаниями. вполне достаточно хорошего букваря и элементарного понимания основных технических моментов.
после разбора составляется список того что надо менять (как правило пакет фрикционов, плата и набор уплотнителей) и получаешь коробку с ресурсом процентов на 80.
а если ещё и бубель отдать в починку то и на 100% ресурс можно поправить...

[АСГ АВТО]

Ошибка какая,автор?

 

Плату меняют только перфекционисты, в большинстве случаев плата обслуживаемая , в остальных таковой ее можно сделать

 

зы Как было замечено выше 722.6ХХ это счастье, а не коробка

[Юкос]

Ошибка какая,автор?

 

Плату меняют только перфекционисты, в большинстве случаев плата обслуживаемая , в остальных таковой ее можно сделать

 

зы Как было замечено выше 722.6ХХ это счастье, а не коробка

Да не помню я какая была ошибка...плату если буду менять то только в последнюю очередь после всех экзекуций,машина то ездит,переключений практически не чувствую,в аварийку встаёт только при поездках на расстояние больше 70-100 км,по городу езжу без проблем...Вы не читаете чтоли что выше написано?Если дальше еду то вожу с собой диагностику,из аварийки теперь вывожу сам,благодаря Мише 190.Вопросы то в другом...
И ещё один вопрос,-с какой стороны двигателя щланг на акпп по которому подаётся АТФка в радиатор и с какой обратка,слив из радиатора?

Сообщение отредактировал Юкос: 07 Июнь 2015 - 17:48

[sheremet]

ошибки по коробке выскакивают, как правило, в трёх случаях - износ коробки (несоответствие угловых скоростей) плохие контакты клапанов в плате(опять же попадание туда продуктов износа) и масло в мозгах (эбу). ну это от разгильдяйства, потому что экономят на спичках. и о том, что разъём надо менять ВСЕГДА вместе с маслом, узнают в последнюю очередь!

[KONSTANTIN2976]

6-я коробка САМАЯ простая автоматическая коробка придуманная человечеством. снять её, разобрать и определить что изношено можно вообще без какого либо спец оборудования и не обладая энциклопедическими знаниями. вполне достаточно хорошего букваря и элементарного понимания основных технических моментов.
после разбора составляется список того что надо менять (как правило пакет фрикционов, плата и набор уплотнителей) и получаешь коробку с ресурсом процентов на 80.
а если ещё и бубель отдать в починку то и на 100% ресурс можно поправить...

 

не согласен, самая простая А604 от крайслера

[avloktev]

По 722,6 тут как-то на кочках третий раз вышла коробка в аварию на третью скорость и на дисплее presafe что-то там, заглушиш заведеш пропадает. Ошибки P2066 и P2203/ Собсно блок EGS обезжирил, припакял конденсатор, пока нормуль все. Само собой наверно разьем до меня никто не трогал наверняка. Поменяю с маслом.

[колегга]

Меня ещё вот что смущает,-у себя по городу езжу без проблем,взлёты-посадки всё нормально...,как еду куда за 100км и дальше так на обратном пути аварийный режим.И всегда уходит в аварийку после пробега от 70-100км.Моё мнение всётаки что это из за перегрева акпп,трубки с акпп подключены не к основному радиатору а на них висит типа малюсенький радиаторик типа как который вмонтирован в основной.Когда то разбивали родной радиатор и поставили от другой машины а шланги подключения ОЖ коробки не подошли,-и поступили мудро,выдрали из основного радиатора радиатор акпп и подвесили на шланги.Но если он должен быть омываемый,он же не охладит в атмосфере.Это моё мнение,может кто думает по другому?Кто разбирал родной радиатор,подскажите как выглядит радиатор акпп что внутри основного?Пока решил решил поставить дополнительный радиатор акпп и подключить щланги в основной радиатор,в этот же,потому как температуру ДВС держит нормально.Ваши мнения?

гениальная схема охлаждения коробки,точно перегревается.Размер охладителя небольшой,но в радиаторе он охлаждается очень эффективно жидкостью,а так-просто закольцован и не охлаждает.

[avloktev]

Увы ошибки через недельку те же самые и вылезли.. presafe на приборке, 3я скорость в аварийном режиме , а так же Р2066 и Р2203. А тут поатак АКПП, EGS или хреновый радиатор от SAT могу подозревать. После заглушил завел, все пропадает. Гена, вроде пока 13,8-14.2 выдает по приборке..

[Dimastiy]

3я скорость в аварийном режиме

 

эта коробка когда сваливается в аварию остается на той передаче на которой ехала

 

после перезапуска мотора если ошибка останется, будет ездить только на второй

 

 

по коробке конкретно какие ошибки?

вообще плата под замену скорее всего 

[avloktev]

эта коробка когда сваливается в аварию остается на той передаче на которой ехала

после перезапуска мотора если ошибка останется, будет ездить только на второй
по коробке конкретно какие ошибки?
вообще плата под замену скорее всего

Спс, вообще так то нормально все, кроме случаев когда по коробке Р2203 вылазит.

[Dimastiy]

это не по коробке это по двигателю, который в свою очередь говорит что неисправен датчик скорости на плате коробки

 

Y3/6n3 который

 

замена платы