Сообщений в теме: 20

[UserOK]

Привет всем. Пока машина стоит на подъемнике и есть к ней доступ решил покрасить передний подрамник т.к. он уже был весь в очагах коррозии. Прошу помощи и совета как правильно и лучше это сделать, какими материалами, технологию так сказать. )

Пока что зачистил все от ржи карщетками с дрелью, обстучал, продул компрессором, промыл от потеков масла бензином и обработал все преобразователем ржавчины. На этом пока все.

Преобразователем пользовался таким:

Далее к работам смогу приступить только со вторника, есть время выслушать советы и купить все недостающее.

Изначально думал покрасить после преобразователя hаmmerite' ом, есть в наличии банка черной краски которая "прямо по ржавчине" На нее после высыхания нанести антигравий и поверх него черной аэрозольной краской. Ну может еще перед покраской угловые места и стыки промазать шовным герметиком.

 

Но есть сомнения в этом выборе, насколько он удачен и как вообще на хаммерайт ляжет антигравий, не потечет ли...  на тот же герметик и т.д...

 

Подскажите как это сделать правильно в какой последовательности. Какими материалами.

 

А наличии есть:

Антигравий черный BODY 950 в аэрозоле.

Герметик BODY 999

Грунтовка BODY, номер не помню, алкидная, наверное 992.

Сообщение отредактировал UserOK: 24 Октябрь 2016 - 02:01

[Sannn230E]

Боди, это турецкая фигня. Есть у них кое что из линейки, что работает, но очень мало. После как антиржавчиной прогнал, можно кислотным грутнтом, от БОДИ он кстати ничего, эпоксидный грунт, далее красочкой любой, акриловой (можно акриловым грунтом, но он пористый) И антигравием, либо любой мастикой для днища. И да, алкидными материалами лучше в машину не лезть вообще. Кака это. Совместимость с обычными автоматериалами 0 процентов.

[UserOK]

Боди, это турецкая фигня. Есть у них кое что из линейки, что работает, но очень мало. После как антиржавчиной прогнал, можно кислотным грутнтом, от БОДИ он кстати ничего, эпоксидный грунт, далее красочкой любой, акриловой (можно акриловым грунтом, но он пористый) И антигравием, либо любой мастикой для днища. И да, алкидными материалами лучше в машину не лезть вообще. Кака это. Совместимость с обычными автоматериалами 0 процентов.

Боди эт кажись Греция. ) А разве можно на кислотный грунт сверху наносить эпоксидный? Читал что это бессмысленно и даже не рекомендуется, что то одно.

Из мастики для днища есть BODY 930...

[Sannn230E]

Ну кислотник, он травит же. Его можно и просто акрилом перекрыть, любым. Зависит от фантазии) Например, черной акриловой краской, как вся подвеска. 

Кислотный грунт, это водичка такая, ядовито пахнущая. Ее полюбому перекрывать нужно.

[sum545]

Боди эт кажись Греция. ) А разве можно на кислотный грунт сверху наносить эпоксидный? Читал что это бессмысленно и даже не рекомендуется, что то одно.
Из мастики для днища есть BODY 930...

верно,кислотник-акрил-эпоксидник-акрил

[*alien visitor*]

корабельный сурик

на веки вечные

[Gazzel]

грунт карской по ржавчине аля хамерайт. для подрамника хватит без всяких грунтов и кислот

[Rebor]

Изначально думал покрасить после преобразователя hаmmerite' ом, есть в наличии банка черной краски которая "прямо по ржавчине"

 

 

Хамерайт очень хорошая краска, но для заборов. Пробовал применять на авто сам, пробовали друзья. И для подвески и для наружной отделки - все результаты негативные.

 

На подрамнике не нужен антигравий. Там нужен очень прочный грунт - это эпоксидный. Если не пескоструили до чистого металла, то лучше покрыть под него кислотным. Можно или нельзя на кислотник наносить эпоксидный четко написано в документации TDS к эпоксидному грунту. Обычно можно. Сверху любую автомобильную краску, акрил или синтетику не важно. 

 

Удачи и не красьте по ржавчине, зря потраченные усилия.

 

p.s. без снятия, полной разборки и пескоструйки, я бы вообще ни чем не красил.

Сообщение отредактировал Rebor: 25 Октябрь 2016 - 10:13

[Gazzel]

я говорю тип хамеррайта, брать нужно авто карску, хотя думаю хамерай особо хуже не будет, я пробовал для заборов нашего производства, тотже хамерай только в 6 раз дешевле. тут желательно, чтоб краска была гладкой и не собирала грязь. если снимать подрамник, то тогда проще порошком, тыщи за 2 можно ннайти. я конечно не видел подрамник автора, но обычно ржавеет по местам швов и по ребрам, вполне достаточно почистить их и покрасить кисточкой, это будет лучше, чем сдирать родную краску

[Артём_70]

Я покрасил все рычаги, балку и все тяги молотковой эмалью. сначала почистил всё от грязи и ржавчины, затем кисточкой покрасил

[WDB12312010335648]

корабельный сурик

на веки вечные

Где же его сейчас возьмешь? Это должен быть именно свинцовый сурик.

[Red250D]

Астрохим!!! Жидкие подкрылки!! Супер вещь. А перед этим пробрызгать уничтожителем ржавчины от Kerry.

http://www.astrohim....talog/307/3798/

http://kerry.ru/prod...eli-rzhavchiny/

[merdeses]

Была мысль подрамник (задний) порошковой краской покрыть.

Преобразователем пользовался таким:

Кстати к продукции "Перматекса" прохладно отношусь. У "Теросона" хорошая продукция, "Вюрт", "Шпиц Хеккер" не знаю сейчас укупишь, давно не смотел. "Новол" (польский) уже на крайняк.

Сообщение отредактировал merdeses: 26 Октябрь 2016 - 19:49

[Salomon]

без съема, разбора и пескоструйки я бы вообще с покраской не заморачивался....пустая трата денег и времени...а вот если снял бы его и сделал это все, то наверное попробывал бы пластидипом жирным слоем его задуть

[Вячеслав К.]

Я разбирал,пескоструил и красил порошковой краской.

[merdeses]

Я разбирал,пескоструил и красил порошковой краской.

Во сколько обошлась такая процедура?

[Вячеслав К.]

Во сколько обошлась такая процедура?

Сборка\разборка самостоятельно.Очистка\окраска 2500.

[nevajno]

Астрохим!!! Жидкие подкрылки!! Супер вещь. А перед этим пробрызгать уничтожителем ржавчины от Kerry.

http://www.astrohim....talog/307/3798/

http://kerry.ru/prod...eli-rzhavchiny/

а под запаской как это будет?

 

хочу хорошенько почистить и проантикорить этот район,чтоб бублик туда поставить,вместо баллона 60л на пол багажника..поэтому нужно надежно все это место защитить..

[Otis]

без съема, разбора и пескоструйки я бы вообще с покраской не заморачивался....пустая трата денег и времени...а вот если снял бы его и сделал это все, то наверное попробывал бы пластидипом жирным слоем его задуть

Подпишусь под каждым словом.

Красил я хамерайтом ( предварительно чистил щёткой без фанатизма ) - всё поржавело !!!

 

 

Теперь всё пескоструил, покрывал эпоксидкой ( новол ) и красил викой акрил. Будем посмотреть сколько продержится..

 

 P1270409.JPG   208,88К   1 скачиваний

 

 P1270439.JPG   183,71К   0 скачиваний

[UserOK]

Народ, с задним подрамником понятно что его не снимая красить бессмысленно, я о переднем вел речь, не знаю может он не подрамник называется а как то иначе.. Короче это поперечная балка на на корой стоят подущки двигла с кронштейнами под рычаги. Оно не съемное. )

 

Покрасил уже.. Вычистил от ржи, преобразователь ржавчины, кислотный грунт, хаммерайт, антигравий и поверх черная акриловая краска.. Внутрь динитрола ML надул. )

Ну и заодно по всем скрытым полостям прошёлся куда смог залезть..

Хаммерайт очень долго сохнет, пришлось ограничится одним слоем и антигравий сверху на него уже на следующие сутки наносить.

 

Задний подрамник тоже хотелось бы покрасить, там есть коррозия, но снимать и разбирать все ради этого наверное оно того не стоит.. Пока ограничился тем что промазал его весь растстопом для днища который.. Он как вазелин. )

 Посмотрим что будет после зимы.